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不靠一片海 成都如何造出“會(huì)回家”的運(yùn)載火箭?

封面新聞 2025-12-01 21:07:35

成都的產(chǎn)業(yè)名片,正迎來(lái)一次極具分量的刷新。

曾幾何時(shí),“成都造”的代表是精密芯片、智能機(jī)器人、翱翔藍(lán)天的無(wú)人機(jī)......這些標(biāo)簽,共同鑄就了這座城市現(xiàn)代制造業(yè)的堅(jiān)實(shí)基座。

11月5日,備受關(guān)注的星際榮耀可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭生產(chǎn)總部基地項(xiàng)目(以下簡(jiǎn)稱“星際榮耀總部基地項(xiàng)目”)在成都市雙流區(qū)正式開(kāi)工建設(shè)。隨著該項(xiàng)目的落地,一個(gè)指向蒼穹的“成都造”正破土而出。

星際榮耀可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭生產(chǎn)總部基地開(kāi)工儀式

“雙曲線三號(hào)(SQX-3)是星際榮耀自主研發(fā)制造的中大型可重復(fù)使用運(yùn)載火箭?!?1月中旬,星際榮耀航天科技集團(tuán)股份有限公司駐四川省辦公室副主任王思皓的這句話,為未來(lái)將在成都完成總裝的可重復(fù)使用的液體運(yùn)載火箭,寫(xiě)下最生動(dòng)的注腳。運(yùn)載火箭,也正悄然化身成都新質(zhì)生產(chǎn)力賽道上最硬核也最富想象力的新“土特產(chǎn)”。

讓運(yùn)載火箭“會(huì)回家”!

“一次性”到“可復(fù)用”成本斷崖式下降

“大致可以理解為‘中國(guó)版的獵鷹9號(hào)’,但與獵鷹9號(hào)使用的液氧煤油推進(jìn)劑不同,雙曲線三號(hào)(SQX-3)使用對(duì)可重復(fù)使用更‘友好’的液氧甲烷推進(jìn)劑。”王思皓在介紹星際榮耀核心產(chǎn)品“雙曲線三號(hào)”(SQX-3)時(shí),用了一個(gè)非常形象的類比。

這場(chǎng)技術(shù)革命的核心,就在于“回收”二字。傳統(tǒng)運(yùn)載火箭是一次性消耗品,發(fā)射后不可回收,使命終結(jié)。而可重復(fù)使用運(yùn)載火箭則像民航客機(jī),任務(wù)完成后,經(jīng)過(guò)檢測(cè)、維護(hù)、加注,便能再次啟航。

星際榮耀雙曲線系列火箭產(chǎn)品型譜

運(yùn)載火箭價(jià)值最高的部分是一子級(jí),包含了多臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)、貯箱部段和電控系統(tǒng),占總成本約70%以上,價(jià)值超1億元,”王思皓解釋道,“如果實(shí)現(xiàn)一子級(jí)回收和重復(fù)使用,能讓單次發(fā)射成本顯著下降?!?/p>

他列舉了一組直觀的對(duì)比數(shù)據(jù):在傳統(tǒng)一次性發(fā)射模式下,將一公斤有效載荷送入太陽(yáng)同步軌道的費(fèi)用高達(dá)12萬(wàn)至15萬(wàn)元人民幣;而SpaceX通過(guò)獵鷹9號(hào)的回收復(fù)用,已將這一成本大幅拉低至約2萬(wàn)元人民幣量級(jí)?!斑@不僅僅是成本的降低,更是商業(yè)邏輯的根本變革?!彼麖?qiáng)調(diào),“只有當(dāng)發(fā)射成本降到足夠低,大規(guī)模衛(wèi)星組網(wǎng)、太空試驗(yàn),甚至太空旅游等商業(yè)場(chǎng)景才能真正實(shí)現(xiàn)?!?/p>

那么,如何讓這個(gè)“龐然大物”精準(zhǔn)、安全地“回家”呢?這背后是一場(chǎng)涉及材料、控制、動(dòng)力等多學(xué)科的系統(tǒng)工程。

星際榮耀選擇了“液氧甲烷”作為運(yùn)載火箭燃料。王思皓打了個(gè)生動(dòng)的比方:“液氧甲烷就像我們家里用的天然氣,燃燒后幾乎沒(méi)有任何殘留,非常潔凈,對(duì)重復(fù)使用特別‘友好’?!?/p>

不靠海,不沿邊,成都憑什么“能上天”?

既然運(yùn)載火箭最終要從海南文昌發(fā)射,為何要把總裝廠放在既不靠海、也沒(méi)有發(fā)射場(chǎng)的成都?

答案,首先藏在令人驚嘆的“速度”里。

“從去年10月接觸到今年正式開(kāi)工,只用了一年時(shí)間。我們真切感受到了‘成都速度’和‘雙流速度’。”王思皓感慨道。

他透露,除了成都市委、市政府的高度關(guān)注、各級(jí)單位和部門的高效推動(dòng),雙流區(qū)也在后續(xù)項(xiàng)目落地過(guò)程中,建立了“一企一群”工作機(jī)制,即一個(gè)招引企業(yè)建立一個(gè)微信服務(wù)群,涉及規(guī)劃、土地、環(huán)保、建設(shè)等各部門與企業(yè)落地發(fā)展相關(guān)的具體事務(wù)在群內(nèi)“快速響應(yīng)、快速部署、快速出結(jié)果”?!坝袝r(shí)候晚上十點(diǎn)發(fā)出的問(wèn)題,相關(guān)部門立刻就在群里響應(yīng),第二天一早就能拿到解決方案?!边@種“事不過(guò)夜”的高效政務(wù)服務(wù),成為項(xiàng)目落地的關(guān)鍵催化劑。

但成都的魅力,遠(yuǎn)不止于此。更深層的原因,在于這里日益成熟的航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)和獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

可重復(fù)使用液體運(yùn)載火箭生產(chǎn)基地效果圖

“成都有比較完善的航天研發(fā)和產(chǎn)業(yè)生態(tài),”王思皓介紹,“這里不僅聚集了眾多航天領(lǐng)域的科研院所和高科技企業(yè),還可以便捷地依托西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的資源。未來(lái)有望實(shí)現(xiàn)商業(yè)運(yùn)載火箭、商業(yè)衛(wèi)星在川內(nèi)研發(fā)、生產(chǎn)、發(fā)射的全流程閉環(huán)。”他描繪出一幅“四川造、四川發(fā)”的產(chǎn)業(yè)圖景。

未來(lái)在成都雙流的總裝基地,“雙曲線三號(hào)”(SQX-3)運(yùn)載火箭將完成最后的總裝與綜合測(cè)試。這里如同“運(yùn)載火箭的最終總裝車間”和“出廠前的質(zhì)檢中心”。

運(yùn)載火箭的“心臟”——液氧甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)從星際榮耀在綿陽(yáng)的生產(chǎn)基地運(yùn)來(lái);先進(jìn)的電子設(shè)備與控制系統(tǒng)在星際榮耀廣東公司制造;精密的渦輪泵等核心部件來(lái)自星際榮耀在西安的能力布局……全國(guó)頂尖的航天供應(yīng)鏈零部件在此匯聚,被精密地組裝成完整的箭體,再通過(guò)公路或海運(yùn),最終運(yùn)往海南文昌發(fā)射場(chǎng)。在這一縱貫?zāi)媳钡漠a(chǎn)業(yè)鏈條中,成都正扮演著至關(guān)重要的“總裝集成中樞”角色。

“鏈主”的能量:

一枚運(yùn)載火箭,帶動(dòng)一條產(chǎn)業(yè)鏈

星際榮耀的落地,其意義遠(yuǎn)不止于填補(bǔ)成都乃至四川在液體可重復(fù)使用運(yùn)載火箭總裝領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)空白。更重要的是,它作為“鏈主”型企業(yè),將對(duì)成都乃至四川的整體產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生強(qiáng)大的垂直拉升與橫向帶動(dòng)作用。

一枚運(yùn)載火箭的制造,是一條涵蓋新材料、精密加工、電子信息、軟件系統(tǒng)等數(shù)十個(gè)高端領(lǐng)域的完整產(chǎn)業(yè)鏈。星際榮耀總裝總測(cè)基地的設(shè)立,為成都本土企業(yè)打開(kāi)了通往“航天標(biāo)準(zhǔn)”的大門。

在這里,成都的精密制造企業(yè)可以參與結(jié)構(gòu)件配套,軟件公司可以開(kāi)發(fā)地面控制系統(tǒng),新材料企業(yè)可以競(jìng)標(biāo)特種材料供應(yīng)。這種“就近配套”不僅帶來(lái)訂單,更將航天領(lǐng)域的高標(biāo)準(zhǔn)注入本地產(chǎn)業(yè)體系,推動(dòng)成都制造業(yè)實(shí)現(xiàn)“淬火升級(jí)”。

這個(gè)“產(chǎn)業(yè)引擎”帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益清晰可見(jiàn)。據(jù)測(cè)算,基地滿產(chǎn)后將具備年產(chǎn)20發(fā)“雙曲線三號(hào)”(SQX-3)運(yùn)載火箭的能力。預(yù)計(jì)到2030年,運(yùn)載火箭制造與發(fā)射服務(wù)可直接帶來(lái)超40億元收入,并通過(guò)供應(yīng)鏈拉動(dòng)區(qū)域GDP約100億元。更重要的是,這個(gè)基地正在成為創(chuàng)新“催化劑”,將創(chuàng)造約1200個(gè)高質(zhì)量就業(yè)崗位,為成都留住和吸引高端人才提供重要平臺(tái)。

隨著產(chǎn)業(yè)鏈的完善,成都的航天產(chǎn)業(yè)生態(tài)正在從制造向“制造+研發(fā)+應(yīng)用”拓展。運(yùn)載火箭測(cè)試產(chǎn)生的大量數(shù)據(jù),可能催生新的數(shù)據(jù)服務(wù)產(chǎn)業(yè);航天文化與成都強(qiáng)大的文創(chuàng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合,有望孕育新的文旅IP和科普業(yè)態(tài)。這種產(chǎn)業(yè)融合,正是新質(zhì)生產(chǎn)力在成都的生動(dòng)實(shí)踐。

正如星際榮耀董事長(zhǎng)彭小波所言,全球商業(yè)航天產(chǎn)業(yè)每年增長(zhǎng)率遠(yuǎn)高于同期GDP增速,是一個(gè)正處于爆發(fā)前夜的黃金賽道。

在他看來(lái),成都通過(guò)前瞻性地引入并培育這樣的頭部企業(yè),不僅精準(zhǔn)搶占了未來(lái)產(chǎn)業(yè)的制高點(diǎn),更是為城市的高質(zhì)量發(fā)展安裝了一臺(tái)強(qiáng)勁的“產(chǎn)業(yè)新引擎”。這臺(tái)引擎所驅(qū)動(dòng)的,將是整個(gè)高端制造產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)迭代與城市綜合能級(jí)的又一次決定性飛躍。當(dāng)一枚枚“成都總裝總測(cè)”的運(yùn)載火箭刺破云霄,它們運(yùn)載的不僅是衛(wèi)星,更是這座千年古城面向未來(lái)的無(wú)限雄心。

責(zé)編 胡玲

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