每經(jīng)記者｜王海慜    每經(jīng)編輯｜肖芮冬    

11月17日，國內(nèi)碳酸鋰期貨市場迎來一波大漲，主力合約價(jià)格單日暴漲9%，報(bào)收95200元/噸，創(chuàng)下今年8月中旬以來的新高。今日，該合約成交量激增至137萬手，較前一交易日放大80%。據(jù)統(tǒng)計(jì)，碳酸鋰期貨主力合約自9月10日低點(diǎn)以來，區(qū)間累計(jì)漲幅已達(dá)38%。

與此同時(shí)，A股鋰礦概念板塊今日掀起漲停潮，天華新能、盛新鋰能、大中礦業(yè)等多股強(qiáng)勢(shì)封板。

有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，供需兩端共振成為碳酸鋰漲價(jià)核心推手，而未來來自儲(chǔ)能的需求或?qū)⒏呖袋c(diǎn)。不過也有市場觀點(diǎn)認(rèn)為，短線內(nèi)，碳酸鋰期貨一路拉升至10萬元/噸之上或存在難度。

碳酸鋰期貨今日強(qiáng)勢(shì)漲停

今日碳酸鋰期貨主力合約收出大陽線，圖片來源：同花順App截圖

今日盤中，國內(nèi)碳酸鋰期貨市場暴漲，主力合約單日大漲9%，以95200元/噸的漲停價(jià)收盤。值得關(guān)注的是，今日，碳酸鋰期貨成交量也同步放大，主力合約成交量激增至137萬手，較前一交易日放大80%。自今年9月10日低點(diǎn)以來，碳酸鋰期貨主力合約區(qū)間累計(jì)漲幅已突破38%。

天華新能今日暴漲20%，圖片來源：同花順App截圖

而此次碳酸鋰價(jià)格暴漲迅速傳導(dǎo)至股票市場，A股鋰礦概念板塊今日掀起漲停潮，天華新能、盛新鋰能、大中礦業(yè)等多股強(qiáng)勢(shì)封板。值得一提的是，多只鋰礦概念股今年下半年以來股價(jià)累計(jì)漲幅已超過100%，大中礦業(yè)、天華新能下半年以來更是暴漲超200%，表現(xiàn)不輸一些明星科技股。

有業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，原本碳酸鋰的需求主要是在動(dòng)力電池領(lǐng)域，而未來來自儲(chǔ)能的需求或?qū)⒏呖袋c(diǎn)。

華福證券有色團(tuán)隊(duì)日前表示，“儲(chǔ)能已成為鋰第二成長曲線，固態(tài)電池將是第三成長曲線，2025年動(dòng)力和儲(chǔ)能超預(yù)期，鋰供需緊平衡，2026~2027年儲(chǔ)能高增長鋰供給開始短缺，2028年供給增速顯著下降供需反轉(zhuǎn)，2025~2028年預(yù)計(jì)鋰價(jià)分別為7.5萬元/噸、9萬元/噸、10萬元/噸、12萬元/噸?！?/p>

國金證券金屬團(tuán)隊(duì)則認(rèn)為，當(dāng)前碳酸鋰產(chǎn)業(yè)鏈的核心機(jī)會(huì)不在供給，而在需求。市場的關(guān)注點(diǎn)不應(yīng)聚焦在供給端的“明牌”事件上，而應(yīng)關(guān)注明年需求端爆發(fā)力到底如何。需求端爆發(fā)都是非線性的，預(yù)計(jì)明年儲(chǔ)能基本可以增長到和動(dòng)力電池一樣的數(shù)量級(jí)，后續(xù)潛在增速有望托起整個(gè)需求的高增速。供給端方面，因?yàn)榍皫啄晏妓徜嚨膬r(jià)格單邊下跌，CAPEX明確收縮，企業(yè)都變得很謹(jǐn)慎，關(guān)注自身現(xiàn)金流情況。

業(yè)內(nèi)：短期價(jià)格或難突破10萬元關(guān)口

盡管今日期貨價(jià)格大漲帶動(dòng)了多頭情緒，但市場也不乏一些謹(jǐn)慎的聲音。

對(duì)于今日碳酸鋰期貨的市場表現(xiàn)，某資深期貨行業(yè)分析師向記者表示，“問了我們研究員沒有太明確的漲跌觀點(diǎn)，感覺今天漲停資金行為比較明顯?？瓷现芪?，其實(shí)碳酸鋰的盤面表現(xiàn)還是有點(diǎn)轉(zhuǎn)弱的?！?/p>

業(yè)內(nèi)有分析認(rèn)為，今日碳酸鋰期貨大漲可能和一則消息有關(guān)。據(jù)媒體報(bào)道，在11月16日舉行的“第十屆動(dòng)力電池應(yīng)用國際峰會(huì)（CBIS2025）”上，贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬預(yù)測，2026年碳酸鋰需求會(huì)增長30%，需求達(dá)到190萬噸，同時(shí)供應(yīng)能力經(jīng)過評(píng)估后應(yīng)該是增長25萬噸左右，供需基本平衡，碳酸鋰價(jià)格有探漲空間。如果明年需求增速超過30%，甚至達(dá)到40%，短期內(nèi)供應(yīng)無法平衡，價(jià)格可能會(huì)突破15萬元/噸甚至20萬元/噸。

盡管目前業(yè)內(nèi)有不少觀點(diǎn)認(rèn)為未來碳酸鋰供需格局有望改善，但圍繞短期價(jià)格走勢(shì)仍有一定分歧。

記者獲得的一份近日舉行的碳酸鋰主題券商電話會(huì)紀(jì)要顯示，有業(yè)內(nèi)專家預(yù)計(jì)，“碳酸鋰期貨短期難出現(xiàn)一路拉漲至10萬+/噸的情況，因部分投資者未認(rèn)可邏輯，大概率會(huì)在理性上行后，在淡季出現(xiàn)停頓或小幅回撤，此時(shí)期現(xiàn)價(jià)差縮小，整固期大概率在7.5萬~8萬/噸。春節(jié)后行業(yè)邏輯有望推動(dòng)價(jià)格加速上行，新的價(jià)格周期的高度將不以成本做錨點(diǎn)”。

對(duì)于未來幾年碳酸鋰市場的供需格局展望，該人士分析指出，“明年超預(yù)期供給出現(xiàn)概率較小。首先，國內(nèi)有環(huán)評(píng)、安評(píng)等干擾，且技術(shù)穩(wěn)定性、當(dāng)?shù)卣邞B(tài)度均可能影響進(jìn)度。海外方面，即使明年價(jià)格大漲，大項(xiàng)目顯著增量要到2029年左右；非洲主要項(xiàng)目面臨政局動(dòng)蕩、剛果金新項(xiàng)目投產(chǎn)進(jìn)度等不確定性因素影響。預(yù)計(jì)在無價(jià)格制約情況下，2026年、2027年碳酸鋰供給過剩量分別8萬噸、4.5萬噸。2027年供需反轉(zhuǎn)是大概率事件，且會(huì)在2026年下半年開始提前反應(yīng)，2028年將進(jìn)一步緊缺”。

與此同時(shí)，某期貨公司相關(guān)行業(yè)分析師今日同樣向記者表示，綜合分析之后，預(yù)計(jì)碳酸鋰價(jià)格短期內(nèi)或難以漲到10萬元之上。

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