每經(jīng)記者｜李星    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

10月14日，中汽協(xié)發(fā)布最新數(shù)據(jù)顯示，9月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成327.6萬(wàn)輛和322.6萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)16.4%和12.9%，同比分別增長(zhǎng)17.1%和14.9%。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，這是我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)歷史同期首次超過(guò)300萬(wàn)輛，月度同比增速已連續(xù)5個(gè)月保持10%以上。

陳士華進(jìn)一步解釋稱(chēng)，近期，汽車(chē)以舊換新政策繼續(xù)顯效，部分暫停的地區(qū)開(kāi)始恢復(fù)執(zhí)行，行業(yè)綜合治理“內(nèi)卷”工作取得積極進(jìn)展。地方車(chē)展火熱進(jìn)行，企業(yè)新品密集上市，汽車(chē)市場(chǎng)整體延續(xù)良好態(tài)勢(shì)，且新動(dòng)能加快釋放，對(duì)外貿(mào)易呈現(xiàn)韌性。 

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

1至9月，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2433.3萬(wàn)輛和2436.3萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.3%和12.9%，產(chǎn)銷(xiāo)量增速較1至8月分別擴(kuò)大0.6和0.3個(gè)百分點(diǎn)。“從目前發(fā)展態(tài)勢(shì)來(lái)看，今年整體車(chē)市完成情況將好于預(yù)期。”陳士華稱(chēng)，2025年，我國(guó)汽車(chē)出口有望超過(guò)650萬(wàn)輛，新能源汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量將超1600萬(wàn)輛。

前9個(gè)月新能源乘用車(chē)主流價(jià)格區(qū)間高于燃油乘用車(chē)

中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1至9月，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2124.1萬(wàn)輛和2124.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)13.9%和13.7%。其中，9月，我國(guó)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成290萬(wàn)輛和285.9萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)16%和12.5%，同比分別增長(zhǎng)15.9%和13.2%。

對(duì)于9月乘用車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)異表現(xiàn)，陳士華解釋稱(chēng)，9月，我國(guó)汽車(chē)“以舊換新”政策持續(xù)顯效，多地汽車(chē)補(bǔ)貼暫停后重啟，部分地區(qū)出現(xiàn)政策“加碼”，消費(fèi)者購(gòu)車(chē)熱情釋放。“近期，新一輪汽車(chē)行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案發(fā)布，提振消費(fèi)信心，企業(yè)也積極推動(dòng)新車(chē)型持續(xù)投放上市，助力乘用車(chē)市場(chǎng)平穩(wěn)運(yùn)行。”陳士華表示。

值得一提的是，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量占比繼續(xù)保持高位。數(shù)據(jù)顯示，1至9月，中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量為1465.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)22.9%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的69%，較去年同期上升5.1個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與去年同期相比，美系品牌和韓系品牌銷(xiāo)量小幅增長(zhǎng)，其他主要品牌銷(xiāo)量均呈不同程度下降。

9月，中國(guó)品牌乘用車(chē)共銷(xiāo)售200.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.4%，占乘用車(chē)銷(xiāo)售總量的70.2%，較去年同期上升2.5個(gè)百分點(diǎn)。在主要外國(guó)品牌中，與上月相比，五大主要品牌銷(xiāo)量均呈不同程度增長(zhǎng)；與去年同期相比，德系品牌和法系品牌銷(xiāo)量呈不同程度下降，其他主要品牌銷(xiāo)量均呈不同程度增長(zhǎng)。

從乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)情況來(lái)看，今年前9個(gè)月新能源乘用車(chē)主流價(jià)格區(qū)間高于燃油乘用車(chē)。數(shù)據(jù)顯示，1至9月，燃油乘用車(chē)中，銷(xiāo)量主要集中在10萬(wàn)至15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷(xiāo)量328.6萬(wàn)輛，同比下降8.6%；新能源乘用車(chē)中，30萬(wàn)至40萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間銷(xiāo)量同比下降，其他價(jià)格區(qū)間銷(xiāo)量均呈正增長(zhǎng)。目前銷(xiāo)量主要集中在10萬(wàn)至20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，累計(jì)銷(xiāo)量468.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.8%。

中汽協(xié)發(fā)布的新能源乘用車(chē)各價(jià)格區(qū)間銷(xiāo)量及增長(zhǎng)率圖表數(shù)據(jù)顯示，今年前9個(gè)月新能源乘用車(chē)價(jià)格區(qū)間銷(xiāo)量發(fā)生了新的變化，即10萬(wàn)至15萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間銷(xiāo)量首次高于15萬(wàn)至20萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間的銷(xiāo)量。“這說(shuō)明現(xiàn)在很多車(chē)企推出的產(chǎn)品主要傾向于在10萬(wàn)至15萬(wàn)、15萬(wàn)至20萬(wàn)元價(jià)格之間。”陳士華解釋稱(chēng)，很多車(chē)企出于競(jìng)爭(zhēng)需要，在新產(chǎn)品推出時(shí)把自身價(jià)格進(jìn)行了下探。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

近幾個(gè)月，商用車(chē)市場(chǎng)也呈現(xiàn)出增速持續(xù)提升的態(tài)勢(shì)。1至9月，我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成309.1萬(wàn)輛和311.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)9.4%和7.8%。其中，9月，商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成37.6萬(wàn)輛和36.8萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)19.3%和16.3%，同比分別增長(zhǎng)27.7%和29.6%。 

新能源汽車(chē)月產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)歷史新高 插混車(chē)成出口“寵兒”

9月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)創(chuàng)歷史新高。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，9月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成161.7萬(wàn)輛和160.4萬(wàn)輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)16.3%和15%，同比分別增長(zhǎng)23.7%和24.6%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量在汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量中的占比達(dá)49.7%。

圖片來(lái)源：中汽協(xié) 

在新能源汽車(chē)主要品類(lèi)中，插電式混合動(dòng)力汽車(chē)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)插混汽車(chē)）增速進(jìn)一步放緩。9月，純電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量為105.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)36.4%；插混汽車(chē)銷(xiāo)量為54.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.7%。

1至9月，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成1124.3萬(wàn)輛和1122.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)35.2%和34.9%，新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的46.1%。其中，純電動(dòng)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售722萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)44.7%；插混汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售400.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20.4%。

值得注意的是，雖然插混汽車(chē)整體增速放緩，但其在出口方面表現(xiàn)亮眼。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1至9月，我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)出口113萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)54.6%；插混汽車(chē)出口62.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.2倍。其中，9月，我國(guó)純電動(dòng)汽車(chē)出口15.3萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)6.6%，同比增長(zhǎng)72.3%；插混汽車(chē)出口6.9萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.3%，同比增長(zhǎng)2.2倍。

圖片來(lái)源：中汽協(xié)

1至9月，整車(chē)出口前十企業(yè)中，奇瑞出口量達(dá)93.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.9%，占總出口量的18.9%。與去年同期相比，比亞迪出口增速最為顯著，出口達(dá)70.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.3倍。

對(duì)于“今年我國(guó)新能源汽車(chē)整體表現(xiàn)未達(dá)預(yù)期”的外界傳言，陳士華并不認(rèn)同。“今年，我國(guó)新能源汽車(chē)增速并不是沒(méi)達(dá)預(yù)期，而是超出預(yù)期。”陳士華稱(chēng)，進(jìn)入2025年以來(lái)，我國(guó)新能源汽車(chē)新車(chē)銷(xiāo)量占汽車(chē)新車(chē)總銷(xiāo)量的比重在持續(xù)提升。

封面圖片來(lái)源：每經(jīng)記者 張建 攝