日前，有消息稱(chēng)比亞迪山東經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)濟(jì)南乾城汽車(chē)貿(mào)易有限公司暴雷，其在4月17日發(fā)布的《關(guān)于處理三保服務(wù)事宜的解決方案》的公告中解釋道：“近兩年由于比亞迪經(jīng)銷(xiāo)商政策調(diào)整，對(duì)我司的現(xiàn)金流管理帶來(lái)巨大壓力。加之山東地區(qū)多個(gè)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商行業(yè)暴雷，當(dāng)?shù)劂y行融資政策保守，造成我司融資更加困難等系列影響，導(dǎo)致我司門(mén)店運(yùn)營(yíng)資金面臨巨大挑戰(zhàn)，不能及時(shí)向車(chē)友朋友處理退還三保費(fèi)用問(wèn)題，給您們帶來(lái)了不便和損失，在此我們深表歉意。”

該公司表示會(huì)積極想辦法按照雙方簽署的合同履行相應(yīng)的服務(wù)內(nèi)容和退款義務(wù)，爭(zhēng)取在2025年5月底前解決完問(wèn)題。

5月28日，比亞迪集團(tuán)品牌及公關(guān)處相關(guān)人士就此事回應(yīng)稱(chēng)：“網(wǎng)傳信息不屬實(shí)！過(guò)去幾年，我們對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的政策連續(xù)且穩(wěn)定。據(jù)了解，該經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)由于盲目急速擴(kuò)張并加杠桿運(yùn)營(yíng)，導(dǎo)致資金鏈出現(xiàn)問(wèn)題。去年底以來(lái)，該經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)的部分4S店，已被當(dāng)?shù)仄渌?jīng)銷(xiāo)商收購(gòu)。我們對(duì)該經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)也在進(jìn)行紓困支持，協(xié)助該經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)妥善處理其客戶(hù)及員工的相關(guān)問(wèn)題。”

實(shí)際上，當(dāng)前汽車(chē)行業(yè)正處于深度變革期。近年來(lái)，新能源、智能化浪潮席卷而來(lái)，對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)市場(chǎng)形成強(qiáng)烈沖擊。中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的《中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)發(fā)展報(bào)告（2024-2025）》顯示，截至2024年底，全國(guó)汽車(chē)4S店網(wǎng)絡(luò)總數(shù)為32878家，相比上一年減少4419家，降幅達(dá)2.7%，這也是自2021年以來(lái)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)，行業(yè)面臨的挑戰(zhàn)可見(jiàn)一斑。

在主機(jī)廠暴雷、經(jīng)銷(xiāo)商破產(chǎn)事件頻發(fā)的背景下，消費(fèi)者和員工往往成為最直接的受害者。相對(duì)于過(guò)往不少汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商因資金鏈斷裂跑路，客戶(hù)權(quán)益和員工安置無(wú)人善后相比，比亞迪仍在積極幫助經(jīng)銷(xiāo)商紓困，解決客戶(hù)及員工問(wèn)題。