目前，江淮運(yùn)河雖已建成通航，但航運(yùn)價值還未充分發(fā)揮。同時，淮河水系港口層次低、航道難成網(wǎng)，港產(chǎn)城聯(lián)動發(fā)展等亟待破局。如何從“水運(yùn)大省”走向“水運(yùn)強(qiáng)省”，是擺在安徽面前的又一道課題。
2025-12-07 14:57:51
近日，世界互聯(lián)網(wǎng)大會秘書長任賢良撰寫的《何以烏鎮(zhèn):世界互聯(lián)網(wǎng)大會紀(jì)事》正式出版。該書從“局內(nèi)人”角度，首次系統(tǒng)梳理了烏鎮(zhèn)峰會“前世今生”。書中既有宏大的歷史脈絡(luò)，又不乏生動鮮活的花絮細(xì)節(jié)，為我們抽絲剝繭，解答 “何以烏鎮(zhèn)”。
2025-12-07 14:57:41
是繼續(xù)“剝離”、專注主業(yè)；還是“融合”、拓展邊界，彼此都是圍城。需要根據(jù)自身的發(fā)展階段、發(fā)展需求和區(qū)位條件，在“政府型”“區(qū)政合一型”“管委會型”里面找到適配的機(jī)制。機(jī)制改革都不是終點，更好發(fā)展實體經(jīng)濟(jì)，提升經(jīng)濟(jì)效能才是。
2025-12-05 23:05:36
下一個萬億從何而來？武漢的路線圖已逐漸清晰——科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合是持續(xù)輸出的“主引擎”，商貿(mào)物流、對外開放與金融賦能，則是高效配置資源、激活市場動能的“連接器”。
2025-12-05 23:02:18
此次廣西提出著力打好港口牌、東盟牌、產(chǎn)業(yè)牌、人工智能牌和生態(tài)牌，無疑為接下來大力推動向海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展指明了具體方向。面向“十五五”，廣西依然“優(yōu)勢在海、潛力在海、希望在?！?。
2025-12-04 20:52:18
與“引領(lǐng)者”長三角相比，東北地區(qū)科技創(chuàng)新一直被認(rèn)為“底盤厚、轉(zhuǎn)化薄”，“墻內(nèi)開花墻外香”的問題也長期存在。以長三角為參照，這條串聯(lián)起東北三省的產(chǎn)業(yè)科創(chuàng)走廊，能否為東北全面振興帶來新變局？
2025-12-04 20:52:00
產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張期加速到來，各地也在加緊布局。不完全統(tǒng)計，全國至少20個省份已出臺支持政策，角力商業(yè)航天。從低成本、高可靠、快響應(yīng)、可復(fù)用的商業(yè)運(yùn)載火箭建設(shè)，到衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、衛(wèi)星應(yīng)用等領(lǐng)域，誰又能率先突圍？
2025-12-03 21:56:47
2024年，河北GDP達(dá)到4.75萬億元，排在全國第13位。但往前回溯，憑借鋼鐵、煤炭等重化工業(yè)支撐，河北在全國經(jīng)濟(jì)版圖上一度高居第六，近些年才逐漸滑落。如今將目光鎖定“經(jīng)濟(jì)大省”，河北底氣何來？誰又將成為最強(qiáng)支點？
2025-12-02 22:19:40
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