每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜裴健如

丨 2025年9月9日 星期二 丨

NO.1 小鵬汽車歐洲首研中心即將啟用

慕尼黑時間9月8日，小鵬汽車在“引領(lǐng)AI未來出行”主題發(fā)布會上宣布，其歐洲首個研發(fā)中心將正式啟用。該研發(fā)中心為品牌全球第九大研發(fā)中心，將與硅谷、圣地亞哥等地的研發(fā)中心協(xié)同運(yùn)作，進(jìn)一步強(qiáng)化小鵬汽車在全球的研發(fā)實(shí)力，助力其在AI未來出行領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新。

點(diǎn)評：小鵬汽車宣布其歐洲首個研發(fā)中心即將啟用，標(biāo)志著其全球化戰(zhàn)略的深化及在AI出行領(lǐng)域的進(jìn)一步布局。這一中心將與其他國際研發(fā)中心協(xié)同，提升技術(shù)創(chuàng)新和市場響應(yīng)能力。隨著全球研發(fā)網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展，小鵬可能增強(qiáng)在激烈競爭中的優(yōu)勢，吸引市場對智能電動汽車領(lǐng)域的關(guān)注，進(jìn)而促進(jìn)投資者對該公司的信心和行業(yè)整體的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

NO.2 Uber與Momenta明年將在慕尼黑首發(fā)Robotaxi項(xiàng)目

9月8日消息，Uber與自動駕駛公司Momenta共同宣布，選定德國慕尼黑作為雙方聯(lián)合Robotaxi項(xiàng)目的首發(fā)城市，預(yù)計于2026年正式在當(dāng)?shù)貑舆\(yùn)營服務(wù)。據(jù)悉，今年5月雙方已達(dá)成戰(zhàn)略合作，旨在將自動駕駛汽車引入Uber平臺，并聚焦美國和中國以外的國際市場。

點(diǎn)評：Uber與Momenta在慕尼黑推出Robotaxi項(xiàng)目，標(biāo)志著其在全球自動駕駛出行領(lǐng)域的重要進(jìn)展。這不僅增強(qiáng)了Uber在國際市場的競爭力，還有助于提升Momenta的技術(shù)影響力，推動其在全球范圍內(nèi)的應(yīng)用。同時，隨著自動駕駛技術(shù)的商業(yè)化落地，相關(guān)行業(yè)板塊的市場活力將進(jìn)一步提升，引導(dǎo)更多投資者關(guān)注這一新興領(lǐng)域的長遠(yuǎn)發(fā)展?jié)摿?，可能影響整體股市對智能出行的信心。

NO.3 小米汽車副總裁就“測試車”留痕致歉

近日，有小米YU7車主反映新提車輛前后擋風(fēng)玻璃有“測試車”靜電貼殘留痕跡。9月7日，小米汽車副總裁李肖爽發(fā)文解釋，這是工廠抽檢車輛做靜態(tài)評審時留下的隱性痕跡，可用濕毛巾清除。他為給車主帶來的困惑致歉，并表示已改良靜電貼，后續(xù)不會再出現(xiàn)同類情況。

點(diǎn)評：小米汽車副總裁針對用戶反饋的“測試車”靜電貼問題致歉，表明公司在積極提升產(chǎn)品質(zhì)量和用戶體驗(yàn)。這一事件雖然引發(fā)了一定的顧慮，但小米隨即采取措施以避免未來類似情況，體現(xiàn)出其對消費(fèi)者訴求的重視。

NO.4 長安高管稱35%用戶未來仍選燃油車

9月7日，在2025世界智能產(chǎn)業(yè)博覽會長安科技生態(tài)大會上，長安汽車執(zhí)行副總裁楊大勇表示，即便新能源車發(fā)展迅猛，未來仍有至少35%用戶會選燃油車。他指出，全國私人充電樁數(shù)量有限，對多數(shù)無樁家庭，燃油車更務(wù)實(shí)。基于此，長安汽車堅持深耕燃油車市場。按照計劃，長安汽車到2030年欲實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷500萬輛，新能源車占比超60%。

點(diǎn)評：長安汽車高管的言論凸顯了燃油車在未來市場中的重要性，尤其是在充電設(shè)施尚未完善的背景下，依然有大量消費(fèi)者選擇燃油車。長安的長期目標(biāo)仍然專注于新能源發(fā)展，預(yù)計將推動其在轉(zhuǎn)型過程中的競爭力和市場份額提升，對整個汽車行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型策略亦將形成積極影響，使市場各方對行業(yè)發(fā)展方向有理性的評估。

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