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  • 城數Lab. | 水運第一省，原來在內陸
    城數Lab. | 水運第一省，原來在內陸

    目前，江淮運河雖已建成通航，但航運價值還未充分發(fā)揮。同時，淮河水系港口層次低、航道難成網，港產城聯(lián)動發(fā)展等亟待破局。如何從“水運大省”走向“水運強省”，是擺在安徽面前的又一道課題。

    2025-12-07 14:57:51

  • 一個小鎮(zhèn)，何以煉成超級IP
    一個小鎮(zhèn)，何以煉成超級IP

    近日，世界互聯(lián)網大會秘書長任賢良撰寫的《何以烏鎮(zhèn):世界互聯(lián)網大會紀事》正式出版。該書從“局內人”角度，首次系統(tǒng)梳理了烏鎮(zhèn)峰會“前世今生”。書中既有宏大的歷史脈絡，又不乏生動鮮活的花絮細節(jié)，為我們抽絲剝繭，解答 “何以烏鎮(zhèn)”。

    2025-12-07 14:57:41

  • 又一個國家級新區(qū)，“升級”了
    又一個國家級新區(qū)，“升級”了

    是繼續(xù)“剝離”、專注主業(yè)；還是“融合”、拓展邊界，彼此都是圍城。需要根據自身的發(fā)展階段、發(fā)展需求和區(qū)位條件，在“政府型”“區(qū)政合一型”“管委會型”里面找到適配的機制。機制改革都不是終點，更好發(fā)展實體經濟，提升經濟效能才是。

    2025-12-05 23:05:36

  • 城市24小時 | 3萬億元，“中部第一城”目標定了
    城市24小時 | 3萬億元，“中部第一城”目標定了

    下一個萬億從何而來？武漢的路線圖已逐漸清晰——科技創(chuàng)新和產業(yè)創(chuàng)新深度融合是持續(xù)輸出的“主引擎”，商貿物流、對外開放與金融賦能，則是高效配置資源、激活市場動能的“連接器”。

    2025-12-05 23:02:18

  • 朱雀背后的商業(yè)航天版圖
  • 城市24小時 | 西部唯一沿海省份，亮出“五張牌”
    城市24小時 | 西部唯一沿海省份，亮出“五張牌”

    此次廣西提出著力打好港口牌、東盟牌、產業(yè)牌、人工智能牌和生態(tài)牌，無疑為接下來大力推動向海經濟高質量發(fā)展指明了具體方向。面向“十五五”，廣西依然“優(yōu)勢在海、潛力在海、希望在海”。

    2025-12-04 20:52:18

  • “復制”長三角，東北機會來了？
    “復制”長三角，東北機會來了？

    與“引領者”長三角相比，東北地區(qū)科技創(chuàng)新一直被認為“底盤厚、轉化薄”，“墻內開花墻外香”的問題也長期存在。以長三角為參照，這條串聯(lián)起東北三省的產業(yè)科創(chuàng)走廊，能否為東北全面振興帶來新變局？

    2025-12-04 20:52:00

  • 朱雀升空背后，誰在改寫中國商業(yè)航天版圖？
    朱雀升空背后，誰在改寫中國商業(yè)航天版圖？

    產業(yè)擴張期加速到來，各地也在加緊布局。不完全統(tǒng)計，全國至少20個省份已出臺支持政策，角力商業(yè)航天。從低成本、高可靠、快響應、可復用的商業(yè)運載火箭建設，到衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、衛(wèi)星應用等領域，誰又能率先突圍？

    2025-12-03 21:56:47

  • 城市24小時 | 又一個2萬億大市，要來了
    城市24小時 | 又一個2萬億大市，要來了

    面向“十五五”，青島如何沖刺？關鍵詞或許是資源稟賦與創(chuàng)新驅動。

    2025-12-03 21:55:36

  • 不止山東、河南，這個北方省份也想爭“經濟大省”
    不止山東、河南，這個北方省份也想爭“經濟大省”

    2024年，河北GDP達到4.75萬億元，排在全國第13位。但往前回溯，憑借鋼鐵、煤炭等重化工業(yè)支撐，河北在全國經濟版圖上一度高居第六，近些年才逐漸滑落。如今將目光鎖定“經濟大省”，河北底氣何來？誰又將成為最強支點？

    2025-12-02 22:19:40

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