記者今天（4月10日）從自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局了解到，“海洋地質(zhì)二號”圓滿完成第33航次深?？瓶既蝿?wù)，獲得多項科研成果。

本次科考，中國地質(zhì)調(diào)查局聯(lián)合中國海洋大學(xué)、自然資源部第二海洋研究所等16家單位、100名科考人員搭乘“海洋地質(zhì)二號”，歷時30天，進(jìn)行了包括國家自然科學(xué)基金及國家重點研發(fā)計劃規(guī)范化海試在內(nèi)的多項工作?？蒲腥藛T使用自主研制的“海馬”號遙控?zé)o人潛水器，成功布放并回收了自主研發(fā)的原位觀測探針、海底微震陣列、海底大地電磁儀等設(shè)備16臺套，還成功回收跨年度布放的沉降儀、濁度計等設(shè)備25臺套。同時，獲取了大量地球物理數(shù)據(jù)和沉積物樣品，為深海地質(zhì)災(zāi)害研究及資源勘查開發(fā)提供了寶貴數(shù)據(jù)支撐。

在本航次，我國首套萬米級超潔凈海水采樣絞車完成了11000米同軸電纜的收放、功能試驗和示范應(yīng)用，同時還進(jìn)行了其他深海儀器裝備的規(guī)范化海上試驗，協(xié)助深海裝備技術(shù)打通從研發(fā)向工程應(yīng)用的“最后一公里”。

據(jù)了解，“海洋地質(zhì)二號”船是一艘多功能新型科考船，排水量約7200噸，可載員150人，能獨立完成環(huán)境評價、地質(zhì)取樣、物探調(diào)查等海洋科考調(diào)查作業(yè)，以及海底電纜敷設(shè)、深水打撈等海工作業(yè)，是我國建設(shè)海洋強國、探索深海奧秘的重要利器。本次科考通過創(chuàng)新多學(xué)科交叉海洋調(diào)查新模式，打造了科學(xué)與技術(shù)相融合的開放共享平臺。