上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范運(yùn)營(yíng)尚存在全市性法規(guī)體系不完善、試點(diǎn)區(qū)域孤立、示范車(chē)輛不足等短板。為此提出建議：一是法規(guī)層面，修訂《上海市出租汽車(chē)管理?xiàng)l例》，制定全市性法規(guī)，明確運(yùn)營(yíng)資質(zhì)與監(jiān)管規(guī)則，依托存量巡游出租車(chē)牌照轉(zhuǎn)換實(shí)現(xiàn)合規(guī)，避免沖擊現(xiàn)有市場(chǎng)；二是運(yùn)營(yíng)層面，優(yōu)先在浦東機(jī)場(chǎng)、虹橋樞紐投放L4級(jí)自動(dòng)駕駛出租車(chē)承接短途單，破解“出行難”；三是測(cè)試層面，簡(jiǎn)化審批流程，實(shí)行跨區(qū)域測(cè)試項(xiàng)目互認(rèn)，降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本；四是安全層面，建立標(biāo)準(zhǔn)化遠(yuǎn)程監(jiān)控中心與專(zhuān)項(xiàng)保險(xiǎn)機(jī)制，細(xì)化安全責(zé)任；五是區(qū)域協(xié)同層面，推動(dòng)長(zhǎng)三角測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、數(shù)據(jù)共享，助力上海打造全球領(lǐng)先的高級(jí)別自動(dòng)駕駛引領(lǐng)區(qū)。