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據(jù)新華社1月11日消息，記者1月11日從中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)有限公司獲悉，由中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)西安愛(ài)生技術(shù)集團(tuán)有限公司自主研發(fā)的“天馬-1000”無(wú)人運(yùn)輸機(jī)于當(dāng)天順利完成首次飛行試驗(yàn)，各項(xiàng)飛行數(shù)據(jù)表現(xiàn)良好，首飛取得圓滿(mǎn)成功。

圖片來(lái)源：央視新聞

“天馬-1000”集物流運(yùn)輸、應(yīng)急救援、物資投送等多功能于一體，好比空中“貨拉拉”，是國(guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)“高原復(fù)雜地形適配、超短距起降、貨運(yùn)/空投雙?？焖偾袚Q”的中空低成本運(yùn)輸平臺(tái)。其升限達(dá)8000米，滑跑起降距離小于200米，最大航程1800公里，最大載重1噸。這一機(jī)型還可通過(guò)模塊化貨艙快速切換，靈活轉(zhuǎn)換為物資投送平臺(tái)，適應(yīng)多樣化任務(wù)需求。

據(jù)介紹，“天馬-1000”載重能力相當(dāng)于一輛標(biāo)準(zhǔn)小轎車(chē)的重量，可一次性運(yùn)送大量物資。在面對(duì)偏遠(yuǎn)地區(qū)補(bǔ)給、應(yīng)急救援、緊急物資調(diào)運(yùn)等場(chǎng)景時(shí)，“天馬-1000”能夠?qū)崿F(xiàn)單架次、規(guī)模化運(yùn)送，滿(mǎn)足數(shù)日所需的食品、藥品、設(shè)備等關(guān)鍵物資，可解決特殊地域物資運(yùn)輸困境。

另?yè)?jù)經(jīng)濟(jì)參考報(bào)此前報(bào)道，近年來(lái)，低空經(jīng)濟(jì)成為國(guó)家聚力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)新賽道，從中央到地方密集出臺(tái)配套政策，空域管理改革不斷深化，萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)加速釋放，產(chǎn)業(yè)鏈公司搶抓機(jī)遇。

“隨著低空經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展以及eVTOL技術(shù)逐漸走向成熟，低空物流有望成為海上平臺(tái)高效人員倒班、緊急醫(yī)療救援、高價(jià)值零部件及物資快速按需運(yùn)輸?shù)膭?chuàng)新解決方案，大幅提升海上油氣平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)效率和安全性。據(jù)預(yù)測(cè)，至2030年我國(guó)低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望達(dá)到3萬(wàn)億元，而海洋場(chǎng)景的創(chuàng)新應(yīng)用將成為重要增長(zhǎng)極。”峰飛航空高級(jí)副總裁謝嘉表示。

業(yè)界認(rèn)為，當(dāng)前無(wú)人機(jī)運(yùn)輸正處于技術(shù)爆發(fā)期與規(guī)?；涞厍暗年P(guān)鍵階段，低空空域開(kāi)放等方面的政策突破、電池與自動(dòng)駕駛方面的技術(shù)迭代、起降網(wǎng)絡(luò)與空管系統(tǒng)等方面的基建完善將成為突破瓶頸的核心路徑。產(chǎn)業(yè)鏈上相關(guān)企業(yè)需在標(biāo)準(zhǔn)化、場(chǎng)景深耕、公眾溝通等方面構(gòu)建可持續(xù)的發(fā)展模式。

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合新華社、經(jīng)濟(jì)參考報(bào)

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