1988-2026，38年，1000萬用戶的底氣與擔(dān)當(dāng)。

從第一輛國產(chǎn)奧迪100駛下生產(chǎn)線，到如今，即將叩響累計(jì)千萬用戶量的大門，一汽奧迪用了38年時(shí)間，走完了一段與中國汽車工業(yè)共同崛起、與無數(shù)中國家庭夢想交織的壯闊旅程。這不僅是一個(gè)品牌的成長史，更是一部中國高端制造業(yè)從引進(jìn)、消化到創(chuàng)新引領(lǐng)的微觀史詩。

達(dá)成1000萬用戶，絕非易事。一汽奧迪的1000萬用戶，其意義早已超越商業(yè)銷售數(shù)據(jù)本身，不僅標(biāo)志著中國汽車市場即將迎來邁入“千萬級俱樂部”的合資豪華汽車品牌，更承載著千萬份信賴與陪伴的重量。

2025年12月24日，一汽奧迪正式發(fā)布千萬用戶里程碑主題詞——“成就千萬美好”，并同步開啟 “千萬用戶禮遇季” ，以覆蓋用戶選車、購車、用車全場景的專屬禮遇，回饋用戶長期信賴，寓意與用戶共赴下一個(gè)美好篇章。

與時(shí)代浪潮同頻共振

為中國豪華車市場開路領(lǐng)航

38年來，一汽奧迪的每一個(gè)重大決策與產(chǎn)品落地，都精準(zhǔn)地嵌入了國家經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型與消費(fèi)升級的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。上世紀(jì)80年代中后期，改革開放的春潮已涌動(dòng)近十年，中國汽車工業(yè)正謹(jǐn)慎而堅(jiān)定地向世界敞開合作之門。就是在此時(shí)，一汽奧迪為中國高端轎車現(xiàn)代化制造實(shí)現(xiàn)了“從0到1”的突破。1988年，中國一汽與德國奧迪簽署技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，奧迪100車型的圖紙資料跨越重洋抵達(dá)長春。

隨著中國經(jīng)濟(jì)駛?cè)肟燔嚨?，外資涌入加速，城市化進(jìn)程啟動(dòng)，一個(gè)以公務(wù)、商務(wù)用車為核心的早期高端汽車市場正在形成，這時(shí)已在中國市場深耕11年的一汽奧迪，決定將第五代奧迪A6（C5）國產(chǎn)，并針對中國市場進(jìn)行軸距加長。這一舉動(dòng)，不僅確立了奧迪在公務(wù)車市場的標(biāo)桿地位，更以“長軸距”這一鮮明標(biāo)簽，定義了中國豪華轎車此后二十年的產(chǎn)品哲學(xué)。

當(dāng)汽車開始大規(guī)模進(jìn)入家庭，市場也從“公”為主轉(zhuǎn)向“公”“私”并重，消費(fèi)需求呈現(xiàn)多元化、個(gè)性化趨勢。率先察覺到這一消費(fèi)變化的一汽奧迪，在2005年完成了全新國產(chǎn)奧迪A6L（C6）的上市，首次將“L”正式納入車型命名。五年后，一汽奧迪的本土化智慧延續(xù)至SUV領(lǐng)域，果斷推動(dòng)國產(chǎn)奧迪Q5L的上市，迅速打開了豪華品牌私家車的巨大增量空間，引領(lǐng)了中國豪華車市場的“SUV時(shí)代”。

這一成功并非偶然，其背后是一個(gè)至關(guān)重要的基礎(chǔ)：2010年，一汽奧迪累計(jì)用戶突破100萬，成為中國豪華汽車市場率先達(dá)成這一里程碑的品牌。這一成就，既是對過去二十多年“加長軸距”等本土化策略成功的驗(yàn)證，也為一汽奧迪提供了前所未有的市場信心與資源。

在智能化賽道上，一汽奧迪選擇了最深度的本土融合之道——全球首款搭載華為乾崑智駕?技術(shù)的燃油車一汽奧迪 A5L已重磅上市，開啟了豪華燃油智能出行新時(shí)代。從組裝奧迪100實(shí)現(xiàn)中國高端轎車現(xiàn)代化制造的零的突破，到國產(chǎn)Q5L開辟豪華 SUV 市場新賽道，再到如今一汽奧迪 A5L以“燃油 + 高階智駕”的創(chuàng)新組合引領(lǐng)行業(yè)變革，這不僅是一個(gè)跨國品牌與中國社會(huì)近38年深度融合所達(dá)到的共生高度，更是與產(chǎn)業(yè)鏈千萬次協(xié)同共成長的證明，也是與中國消費(fèi)者生活變遷共振的千萬個(gè)故事縮影。

千萬用戶新起點(diǎn)

體系為基，智驅(qū)未來

如今，一汽奧迪已站在千萬用戶的門檻前，其意義遠(yuǎn)超越一個(gè)銷售數(shù)字。這背后，是植根中國近38年、與中國社會(huì)共生共榮所構(gòu)建的龐大而堅(jiān)韌的體系力。一張深入中國市場毛細(xì)血管的體系網(wǎng)絡(luò)，是其最堅(jiān)實(shí)的底盤：超過600家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)覆蓋240多座城市，創(chuàng)造了近50萬個(gè)就業(yè)崗位，全體系累計(jì)納稅超7000億元，并依托一汽-大眾橫跨研發(fā)、生產(chǎn)到營銷的8大核心基地，確保了從零部件到整車的卓越品質(zhì)。

然而，體系的規(guī)模只是基石，面向未來的持續(xù)進(jìn)化能力才是其真正的生命力。2025年，一汽奧迪將服務(wù)品牌升級為“奧迪卓·悅服務(wù) Plus”，服務(wù)承諾從4項(xiàng)拓展至8項(xiàng)，不僅包含了60分鐘快速保養(yǎng)等高效承諾，更通過“專業(yè)如佳、體驗(yàn)如家、權(quán)益疊加”的三重內(nèi)涵，重塑了豪華服務(wù)范式。更具深意的是 “客戶關(guān)愛基金” 的設(shè)立，它超越了商業(yè)回報(bào)，致力于尋找并賦能用戶，共同構(gòu)建一個(gè)富有社會(huì)責(zé)任感的價(jià)值共同體，實(shí)現(xiàn)了品牌與用戶關(guān)系的深層升華。

驅(qū)動(dòng)這個(gè)龐大體系向未來轉(zhuǎn)型的核心引擎，正是一汽奧迪堅(jiān)定的 “油電同智”戰(zhàn)略。拒絕在燃油與電動(dòng)之間做取舍，一汽奧迪以全域智能化作為共通的發(fā)展語言與體驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，基于PPE豪華純電平臺(tái)與PPC豪華燃油智能平臺(tái)的“雙平臺(tái)”戰(zhàn)略，已規(guī)劃出清晰的產(chǎn)品圖譜：從已亮相的Q6L e-tron、A6L e-tron到即將煥新的A6L、Q5L等全系車型，都將全面搭載華為乾崑智駕?等頂尖智能技術(shù)。

按照規(guī)劃，2026年，全新奧迪Q5L與A5L HDI版將推出，屆時(shí)將把混動(dòng)技術(shù)推向新高度。這展現(xiàn)出一個(gè)覆蓋所有主流細(xì)分市場的“全域豪華”產(chǎn)品矩陣，一汽奧迪的洞察在于：未來是多元?jiǎng)恿﹂L期并存、全域車型共同進(jìn)化的時(shí)代。

在渠道層面，一汽奧迪展現(xiàn)出“守正創(chuàng)新”的戰(zhàn)略定力。面對市場波動(dòng)，它堅(jiān)持與核心投資人協(xié)同發(fā)展，維持超過600家的穩(wěn)健渠道規(guī)模，其中合作超過2年的經(jīng)銷商比例高達(dá)90%以上。這確保了其在千萬用戶時(shí)代服務(wù)體驗(yàn)的高標(biāo)準(zhǔn)與一致性，構(gòu)建了不可替代的長期價(jià)值共生網(wǎng)絡(luò)。

展望未來，對于一汽奧迪而言，千萬用戶既是輝煌的里程碑，更是全新的起點(diǎn)。以此為始，它正投身于一場以中國創(chuàng)新生態(tài)為驅(qū)動(dòng)力的“新創(chuàng)業(yè)”。它正將其深厚的體系實(shí)力、進(jìn)化的用戶生態(tài)與前沿的“油電同智”戰(zhàn)略深度融合，目標(biāo)不再僅是適應(yīng)市場，而是以在中國孵化的智慧與方案，重新定義全球豪華出行的未來范式。

文/夏末