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中汽協(xié):11月中國品牌乘用車銷量同比增長5.8%;寧德時(shí)代騏驥換電網(wǎng)絡(luò)里程最長干線貫通 | 汽車早參

2025-12-25 06:30:03

每經(jīng)記者|董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯|余婷婷    

| 2025年12月25日 星期四 |

NO.1 嵐圖盧放:許多企業(yè)追求短期利益,往往選擇抄襲和模仿

12月24日,嵐圖汽車董事長盧放在社交平臺(tái)發(fā)文指出,“內(nèi)卷”現(xiàn)象表面上看是企業(yè)之間的激烈競爭,實(shí)則反映出行業(yè)內(nèi)同質(zhì)化嚴(yán)重、創(chuàng)新不足的根本問題。許多企業(yè)追求短期利益,往往選擇抄襲和模仿,而非基于用戶需求進(jìn)行原始的創(chuàng)新。這種低水平的競爭使得產(chǎn)品在價(jià)格、參數(shù)等方面相互攀比,最終導(dǎo)致市場(chǎng)上充斥著大量“偽創(chuàng)新”,無法真正滿足用戶需求。他認(rèn)為,擺脫“內(nèi)卷”路徑需要“回歸用戶原點(diǎn)、回歸創(chuàng)新原點(diǎn),回歸經(jīng)營原點(diǎn)”。

點(diǎn)評(píng):盧放的發(fā)言揭示了當(dāng)前汽車行業(yè)的核心困境——同質(zhì)化和創(chuàng)新不足。這不僅影響到企業(yè)的長期發(fā)展和盈利能力,也將對(duì)整個(gè)汽車板塊的投資情緒產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。在競爭日益激烈的環(huán)境中,企業(yè)如不轉(zhuǎn)變思路,優(yōu)先關(guān)注用戶需求與原創(chuàng)設(shè)計(jì),可能會(huì)被市場(chǎng)所拋棄。行業(yè)必須打破“內(nèi)卷”循環(huán),否則整體市場(chǎng)可能面臨創(chuàng)新乏力的風(fēng)險(xiǎn)。

NO.2 中汽協(xié):11月中國品牌乘用車銷量同比增長5.8%

12月24日,公眾號(hào)“中汽協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)”發(fā)文稱,據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)分析,2025年11月,中國品牌乘用車共銷售216.9萬輛,環(huán)比增長1%,同比增長5.8%,占乘用車銷售總量的71.4%,銷量占有率比去年同期提升3.1個(gè)百分點(diǎn)。

2025年1至11月,中國品牌乘用車共銷售1897.8萬輛,同比增長19.4%,占乘用車銷售總量的69.6%,銷量占有率比去年同期提升4.6個(gè)百分點(diǎn)。

點(diǎn)評(píng):11月,中國品牌乘用車的銷售表現(xiàn)出色,銷售量和市場(chǎng)占有率均顯著提升。這一增長趨勢(shì)不僅展示了國內(nèi)品牌在競爭激烈的市場(chǎng)中逐漸增強(qiáng)的影響力,也為整個(gè)汽車行業(yè)注入了信心。隨著消費(fèi)者對(duì)國產(chǎn)品牌的認(rèn)同度提升,股市的消費(fèi)板塊也可能迎來新的投資機(jī)會(huì)。

NO.3 乘聯(lián)分會(huì):12月1至21日,全國乘用車新能源市場(chǎng)零售同比增長1%

12月24日,乘聯(lián)分會(huì)公眾號(hào)發(fā)布周度分析文章稱,12月1至21日,全國乘用車新能源市場(chǎng)零售78.8萬輛,同比增長1%,較上月同期增長3%,全國乘用車市場(chǎng)新能源零售滲透率60.6%;今年以來累計(jì)零售1226萬輛,同比增長18%。同期,全國乘用車市場(chǎng)零售130.0萬輛,同比下降19%,較上月同期增長5%;今年以來累計(jì)零售2278.3萬輛,同比增長4%。

點(diǎn)評(píng):12月新能源車零售逆勢(shì)微增,滲透率站穩(wěn)60%,全年已破1226萬輛印證市場(chǎng)基盤穩(wěn)固。年末收官新能源車雖增速放緩,但全年18%增幅亮眼,已成車市增長的核心引擎。

NO.4 寧德時(shí)代騏驥換電網(wǎng)絡(luò)里程最長干線貫通

12月23日,寧德時(shí)代騏驥換電滬蓉干線川渝鄂段通車活動(dòng)在重慶巫山舉行,標(biāo)志著這條連接?xùn)|西部的物流主干線正式進(jìn)入電動(dòng)化、高效運(yùn)營的新階段。本次貫通的川渝鄂段,單向全長1250公里,是騏驥換電網(wǎng)絡(luò)中迄今里程最長的干線。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),中國重汽與巴蜀物流簽署了千臺(tái)底盤換電重卡戰(zhàn)略協(xié)議并完成首批交付。

點(diǎn)評(píng):寧德時(shí)代騏驥換電滬蓉干線川渝鄂段通車,打通了東西物流電動(dòng)化動(dòng)脈。隨著監(jiān)管政策的推進(jìn)和環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),電動(dòng)物流行業(yè)或?qū)⒂瓉硇碌臋C(jī)遇,對(duì)整體市場(chǎng)信心也將起到提振作用。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請(qǐng)核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

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