10月28日，中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)（以下簡(jiǎn)稱保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)）發(fā)布公告稱，為進(jìn)一步解決高賠付風(fēng)險(xiǎn)車輛投保難問題，保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)持續(xù)優(yōu)化完善高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，支持上海保險(xiǎn)交易所在“車險(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)增設(shè)高賠付風(fēng)險(xiǎn)燃油營(yíng)運(yùn)車輛投保入口，供有需要的車主投保。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者通過“車險(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)實(shí)測(cè)發(fā)現(xiàn)，除了此前開放的新能源車投保入口，目前已開放“個(gè)人投?！边x項(xiàng)下的燃油車投保入口。登錄賬號(hào)后，便可以進(jìn)入車輛信息登記界面。彈窗信息顯示：“您正在進(jìn)行燃油車投保登記。本平臺(tái)支持投保登記車輛的使用性質(zhì)限出租（含預(yù)約出租客運(yùn)）營(yíng)業(yè)客車、租賃營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)貨車和非營(yíng)業(yè)貨車?！? 增設(shè)燃油車投保入口 作為新勢(shì)力，近年來新能源車發(fā)展迅速，與之相關(guān)的車險(xiǎn)保費(fèi)規(guī)模也在同步增長(zhǎng)。但由于種種原因，階段性出現(xiàn)了部分新能源車投保難、保費(fèi)貴等情況。 為進(jìn)一步提升新能源車險(xiǎn)保障能力和服務(wù)水平，今年1月，金融監(jiān)管總局、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部、商務(wù)部發(fā)布《關(guān)于深化改革加強(qiáng)監(jiān)管促進(jìn)新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展的指導(dǎo)意見》。在相關(guān)政策引領(lǐng)下，保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)引導(dǎo)財(cái)險(xiǎn)公司建立高賠付風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)機(jī)制，1月25日，上海保險(xiǎn)交易所搭建的“車險(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)上線，推動(dòng)“愿保盡?！?。 目前，平臺(tái)已上線運(yùn)行9個(gè)多月，37家財(cái)險(xiǎn)公司接入，有序承接高賠付風(fēng)險(xiǎn)新能源車險(xiǎn)業(yè)務(wù)，已有110多萬輛車順利通過平臺(tái)投保，提供保障1.1萬億元，受到社會(huì)各界的廣泛好評(píng)。 如今，除了新能源車，“車險(xiǎn)好投?！币查_始為燃油車增設(shè)投保通道了。從平臺(tái)公告來看，該通道的服務(wù)對(duì)象為使用性質(zhì)為出租（含預(yù)約出租客運(yùn)）營(yíng)業(yè)客車、租賃營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)貨車和非營(yíng)業(yè)貨車的高賠付風(fēng)險(xiǎn)燃油營(yíng)運(yùn)車輛。 投保流程方面，燃油車投保流程與新能源車相同。個(gè)人客戶可通過“車險(xiǎn)好投?！蔽⑿欧?wù)號(hào)、支付寶生活號(hào)自助投保，在登記投保需求并自主選擇保險(xiǎn)公司后，跳轉(zhuǎn)至所選擇的保險(xiǎn)公司投保頁面完成投保操作。值得注意的是，法人客戶可訪問網(wǎng)頁（https://nevis.shie.com.cn），登記投保需求并自主選擇保險(xiǎn)公司后，相關(guān)保險(xiǎn)公司將主動(dòng)聯(lián)系該法人客戶提供線下承保服務(wù)。 據(jù)悉，首批參與“車險(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)燃油車承保的財(cái)險(xiǎn)公司有11家，后續(xù)將陸續(xù)分批接入其他財(cái)險(xiǎn)公司。保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，財(cái)險(xiǎn)公司接入“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)高賠付風(fēng)險(xiǎn)燃油營(yíng)運(yùn)車輛投保入口后，須履行應(yīng)有職責(zé)，承擔(dān)主體責(zé)任。 將探索保險(xiǎn)車型綜合分級(jí)制度建設(shè) 對(duì)于增設(shè)燃油車入口，保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，近年來，出租租賃性質(zhì)營(yíng)業(yè)客車、營(yíng)業(yè)貨車以及實(shí)際從事營(yíng)業(yè)活動(dòng)的非營(yíng)業(yè)貨車整體賠付成本相對(duì)較高，相關(guān)車險(xiǎn)業(yè)務(wù)虧損的趨勢(shì)未有改善，此類高賠付風(fēng)險(xiǎn)燃油營(yíng)運(yùn)車輛投保難問題引發(fā)社會(huì)關(guān)注。對(duì)此，保險(xiǎn)行業(yè)高度重視，組織進(jìn)行專項(xiàng)研究，借鑒“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)在新能源車險(xiǎn)成功應(yīng)用的經(jīng)驗(yàn)，先期集中行業(yè)力量，在“車險(xiǎn)好投保”平臺(tái)增設(shè)高賠付風(fēng)險(xiǎn)燃油營(yíng)運(yùn)車輛投保入口，重點(diǎn)解決高賠付風(fēng)險(xiǎn)燃油營(yíng)運(yùn)車輛“投保難”問題，后續(xù)根據(jù)平臺(tái)運(yùn)行情況和行業(yè)實(shí)際風(fēng)險(xiǎn)承載能力，逐步深化改革舉措，惠及更多車主。 據(jù)悉，為了配合“車險(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)增設(shè)投保入口，保險(xiǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、上海保險(xiǎn)交易所也組織保險(xiǎn)公司進(jìn)行多方面準(zhǔn)備，確?！败囯U(xiǎn)好投?！逼脚_(tái)平穩(wěn)有序運(yùn)行。例如，組織參與的保險(xiǎn)公司逐一進(jìn)行穿行測(cè)試和系統(tǒng)驗(yàn)收，優(yōu)化完善應(yīng)急處置機(jī)制，配置專人專崗負(fù)責(zé)應(yīng)急處置和業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)，確保相關(guān)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行；強(qiáng)化車險(xiǎn)“報(bào)行合一”監(jiān)管政策落實(shí)，加強(qiáng)日常管控，杜絕出現(xiàn)捆綁銷售、虛假宣傳、虛假理賠等擾亂市場(chǎng)和損害消費(fèi)者權(quán)益等問題。 《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者注意到，推動(dòng)財(cái)險(xiǎn)領(lǐng)域降本增效、提高理賠服務(wù)一直是監(jiān)管的思路之一。監(jiān)管通過“報(bào)行合一”規(guī)范非理性競(jìng)爭(zhēng)，數(shù)據(jù)顯示，今年1至9月財(cái)險(xiǎn)機(jī)構(gòu)綜合費(fèi)用率創(chuàng)20年最低，綜合成本率創(chuàng)10年最低。 而車險(xiǎn)領(lǐng)域，在科技、工信、公安、交通、商務(wù)等部門支持下，保險(xiǎn)業(yè)與汽車業(yè)的協(xié)同越來越密切。“今年初，相關(guān)部委聯(lián)合出臺(tái)了新能源車險(xiǎn)高質(zhì)量發(fā)展文件。下一步，我們將引導(dǎo)保險(xiǎn)業(yè)與汽車業(yè)簽署合作備忘錄，探索保險(xiǎn)車型綜合分級(jí)制度建設(shè)，推動(dòng)降低車型全周期使用成本，實(shí)現(xiàn)消費(fèi)者、車企、保險(xiǎn)等多方共贏?！苯鹑诒O(jiān)管總局財(cái)險(xiǎn)司（再保險(xiǎn)司）司長(zhǎng)尹江鰲10月28日在2025金融街論壇年會(huì)中歐保險(xiǎn)創(chuàng)新論壇上表示。