每經(jīng)記者｜陳婷    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

| 2025年10月20日—10月26日 |

#電商新零售

NO.1 李寧近千家門店上線美團(tuán)閃購

10月20日，李寧品牌宣布正式入駐美團(tuán)閃購平臺(tái)，近千家門店同步上線，覆蓋全國近百個(gè)城市，實(shí)現(xiàn)全品類、全年齡段專業(yè)運(yùn)動(dòng)裝備全量供給，為消費(fèi)者打造“平均30分鐘速達(dá)”的便捷體驗(yàn)。李寧方面透露，此次合作是其“單品牌、多品類、多渠道”戰(zhàn)略的重要舉措，通過拓展即時(shí)零售渠道，進(jìn)一步滿足用戶在運(yùn)動(dòng)健身、日常換季、差旅應(yīng)急等多場(chǎng)景對(duì)運(yùn)動(dòng)裝備的多元化需求。

點(diǎn)評(píng)：即時(shí)零售已成為消費(fèi)領(lǐng)域增長新引擎。對(duì)美團(tuán)閃購來說，引入李寧這類頭部運(yùn)動(dòng)品牌，能豐富品類矩陣，進(jìn)一步鞏固即時(shí)零售市場(chǎng)份額。

NO.2 美團(tuán)Keeta大量招人

10月21日消息，美團(tuán)Keeta正加大人才招聘力度，在職場(chǎng)平臺(tái)脈脈發(fā)布大量高薪崗位，包括月薪最高9萬元的數(shù)據(jù)分析師、阿聯(lián)酋活動(dòng)運(yùn)營負(fù)責(zé)人以及年薪120萬元的高級(jí)算法專家等眾多職位。負(fù)責(zé)相關(guān)招聘的HR也保持分鐘級(jí)活躍，持續(xù)釋放崗位。據(jù)了解，Keeta是美團(tuán)推出的境外業(yè)務(wù)品牌，目前已覆蓋巴西、沙特阿拉伯、卡塔爾、科威特、阿聯(lián)酋等多個(gè)國家與地區(qū)。

點(diǎn)評(píng)：在國內(nèi)本地生活市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)趨于飽和的背景下，海外新興市場(chǎng)成為尋求增量的關(guān)鍵領(lǐng)域，Keeta覆蓋的東南亞、中東等地區(qū)，正是即時(shí)零售與外賣服務(wù)的高潛力市場(chǎng)。

NO.3 天貓“雙11”開賣首小時(shí)80個(gè)品牌成交破億元

10月20日晚8點(diǎn)，2025天貓“雙11”正式開賣。據(jù)悉，開賣首小時(shí)，蘋果、源氏木語、珀萊雅、修麗可、斐樂、雅詩蘭黛、蘭蔻、歐萊雅、海藍(lán)之謎、石頭、耐克、lululemon等80個(gè)品牌成交破億元，30516個(gè)品牌成交翻倍，均超去年開賣首日，18919個(gè)品牌首小時(shí)成交即超去年全天。

點(diǎn)評(píng)：從行業(yè)趨勢(shì)看，“直降”模式的普及降低了消費(fèi)決策門檻，而AI（人工智能）技術(shù)的深度應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了需求與供給的精準(zhǔn)匹配，推動(dòng)流量轉(zhuǎn)化效率提升。首小時(shí)破億元品牌中，美妝、運(yùn)動(dòng)戶外、3C數(shù)碼等品類領(lǐng)跑，既反映出消費(fèi)升級(jí)下品質(zhì)需求的持續(xù)釋放，也體現(xiàn)了新品首發(fā)、國補(bǔ)疊加等策略對(duì)成交的拉動(dòng)作用。

NO.4 京東001號(hào)“國民好車”拍賣吸引超26萬人參與

10月22日18時(shí)，京東“國民好車”001號(hào)在京東拍賣平臺(tái)結(jié)束競(jìng)拍，競(jìng)拍價(jià)定格在7819萬元。此次競(jìng)拍從10月22日14時(shí)正式開拍，最終超26萬人參與了競(jìng)拍。這款車是此前京東宣布聯(lián)合廣汽集團(tuán)和寧德時(shí)代共同推出的“國民好車”。10月17日16時(shí)，京東“國民好車”001號(hào)特別版開啟線上預(yù)約，起拍價(jià)為1元。

點(diǎn)評(píng)：從營銷維度看，京東依托電商基因，成功將汽車營銷從“被動(dòng)傳播”推向“主動(dòng)狂歡”，為行業(yè)渠道革新樹立了新范本。但需注意，這場(chǎng)拍賣雖為其贏得“流量船票”，真正支撐品牌立足行業(yè)的核心，始終是產(chǎn)品實(shí)力。

#物流供應(yīng)鏈

NO.1 菜鳥裹裹“雙11”服務(wù)升級(jí)：國際寄件直達(dá)60國，商家急單2小時(shí)上門

10月21日消息，今年“雙11”，菜鳥裹裹宣布“全球寄”與“商家寄件”服務(wù)全面升級(jí)?！半p11”期間，菜鳥裹裹國際寄件服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，覆蓋中國至韓國、日本、馬來西亞、新加坡、美國、澳大利亞、英國、加拿大、法國、西班牙等60余國，較此前新增超40個(gè)目的地。此外，為滿足大促期間急單快發(fā)需求，菜鳥裹裹首次將“2小時(shí)上門取件”服務(wù)擴(kuò)展至商家寄件，大幅提升發(fā)貨效率。

點(diǎn)評(píng)：“雙11”已從單日促銷演變?yōu)榭缰芷诘墓?yīng)鏈考驗(yàn)，物流作為電商履約的核心環(huán)節(jié)，其服務(wù)能力直接決定大促體驗(yàn)與商家競(jìng)爭(zhēng)力。菜鳥的動(dòng)作或?qū)⒁l(fā)連鎖反應(yīng)，推動(dòng)更多企業(yè)在跨境線路布局與商家定制服務(wù)上加大投入。

NO.2 京東物流：未來5年要采購300萬臺(tái)機(jī)器人、100萬臺(tái)無人車和10萬架無人機(jī)

10月24日，京東官微“京東黑板報(bào)”消息，京東物流宣布，未來5年要采購300萬臺(tái)機(jī)器人、100萬臺(tái)無人車和10萬架無人機(jī)，全面投入物流供應(yīng)鏈全鏈路場(chǎng)景，進(jìn)一步鞏固其在智能物流領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先地位。今年“雙11”期間，京東物流開啟中國物流史上最具科技含量的“雙11”保障。僅“狼族”系列機(jī)器人就在全國超20個(gè)省份、全球超10個(gè)國家實(shí)現(xiàn)規(guī)?；渴饝?yīng)用，覆蓋倉儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸和配送等一體化物流全鏈路，京東物流已成為中國物流行業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最多的綜合性物流企業(yè)。

點(diǎn)評(píng)：當(dāng)今，物流行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)早已從傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然A(chǔ)服務(wù)，轉(zhuǎn)向了以技術(shù)創(chuàng)新為核心的新賽道。京東物流通過大規(guī)模引入先進(jìn)的機(jī)器人、無人車和無人機(jī)等智能設(shè)備，或能實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈全鏈路場(chǎng)景的智能化升級(jí)，從而大幅提升物流效率、降低運(yùn)營成本、提高服務(wù)質(zhì)量。

#生活服務(wù)

NO.1 宇樹科技CEO王興興：AI能力越強(qiáng)，對(duì)機(jī)器人硬件的要求將越低

10月20日，剛剛發(fā)布最新款人形機(jī)器人的宇樹科技創(chuàng)始人兼CEO（首席執(zhí)行官）、CTO（首席技術(shù)官）王興興現(xiàn)身杭州IROS2025（智能機(jī)器人與系統(tǒng)國際會(huì)議）美團(tuán)機(jī)器人研究院學(xué)術(shù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。在圓桌討論環(huán)節(jié)，王興興提到，隨著人工智能技術(shù)發(fā)展到一定水平，機(jī)器人對(duì)硬件性能的依賴將逐漸降低。例如機(jī)器人“手”的研發(fā)涉及軟硬件層面的挑戰(zhàn)，一直以來大家都不太能把機(jī)器人“手”的靈巧問題解決掉，但理論上若AI算法足夠先進(jìn)，機(jī)器人無需復(fù)雜機(jī)械結(jié)構(gòu)也能完成精細(xì)操作。

點(diǎn)評(píng)：當(dāng)前人形機(jī)器人研發(fā)面臨“硬件瓶頸”，尤其在機(jī)械臂、靈巧手領(lǐng)域，高精度硬件成本高、故障率高，制約行業(yè)規(guī)模化應(yīng)用。王興興的觀點(diǎn)指向“軟件定義硬件”的行業(yè)趨勢(shì)。若AI算法能突破感知與決策限制，將大幅降低機(jī)器人研發(fā)成本，加速家用、工業(yè)場(chǎng)景落地。

#創(chuàng)新創(chuàng)投

NO.1 樂聚機(jī)器人完成近15億元Pre-IPO輪融資

10月22日，據(jù)樂聚機(jī)器人微信公眾號(hào)消息，樂聚機(jī)器人近日完成近15億元Pre-IPO輪融資，本輪融資由深投控資本、深圳龍華資本等聯(lián)合投資。本輪融資將用于強(qiáng)化核心技術(shù)研發(fā)、深化產(chǎn)業(yè)鏈布局、完善產(chǎn)業(yè)場(chǎng)景應(yīng)用，旨在推動(dòng)人形機(jī)器人邁向大規(guī)模量產(chǎn)與多元化場(chǎng)景應(yīng)用的新階段。

點(diǎn)評(píng)：從融資用途與企業(yè)動(dòng)作看，樂聚的布局緊扣當(dāng)前賽道核心需求。不過，人形機(jī)器人行業(yè)仍面臨成本高企、場(chǎng)景落地效率等挑戰(zhàn)，樂聚能否將融資轉(zhuǎn)化為實(shí)際的量產(chǎn)能力與營收增長，仍需時(shí)間驗(yàn)證。

NO.2 松延動(dòng)力完成Pre-B輪近3億元融資

10月26日，據(jù)松延動(dòng)力官微消息，松延動(dòng)力近日已完成近3億元Pre-B輪融資，由方廣資本領(lǐng)投，祥峰投資、中車轉(zhuǎn)型升級(jí)基金、聚合資本、東方嘉富、央視融媒體基金、嘉道資本、寬橋恒松等機(jī)構(gòu)跟投。此外，10月22日，松延動(dòng)力正式宣布，將于近期發(fā)布全球首款定價(jià)在萬元以內(nèi)的高性能人形機(jī)器人“Bumi小布米”。該產(chǎn)品以9998元的消費(fèi)級(jí)定價(jià)，首次將以往僅見于科研或高端商用級(jí)機(jī)器人帶入大眾市場(chǎng)，標(biāo)志著人形機(jī)器人正式邁入消費(fèi)級(jí)時(shí)代。

點(diǎn)評(píng)：松延動(dòng)力近3億元Pre-B輪融資的落地，與全球首款萬元內(nèi)消費(fèi)級(jí)人形機(jī)器人“Bumi小布米”的發(fā)布形成共振。這不僅是一家初創(chuàng)科技企業(yè)的里程碑事件，更標(biāo)志著長期停留在科研實(shí)驗(yàn)室與高端商用場(chǎng)景的人形機(jī)器人，正在叩響消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的大門，折射出2025年具身智能賽道從技術(shù)探索向商業(yè)化落地加速躍遷的行業(yè)特征。

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