每經(jīng)記者｜董天意    實(shí)習(xí)生 張藝彤    每經(jīng)編輯｜裴健如

丨 2025年10月21日 星期二 丨

NO.1 云南省暫停2025年汽車報(bào)廢及置換更新補(bǔ)貼

10月19日，云南省商務(wù)廳發(fā)布公告，自2025年11月1日00:00起，暫停云南省2025年汽車報(bào)廢更新、汽車置換更新補(bǔ)貼申請(qǐng)。

點(diǎn)評(píng)：云南省暫停汽車置換補(bǔ)貼的政策變動(dòng)，預(yù)計(jì)將削弱當(dāng)?shù)仄囅M(fèi)動(dòng)能。此舉可能對(duì)汽車制造及銷售企業(yè)帶來挑戰(zhàn)，尤其影響面向云南市場(chǎng)的區(qū)域經(jīng)銷商。汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)板塊或面臨需求端壓力，同時(shí)折射出地方政府在財(cái)政支出方面的審慎姿態(tài)。該政策調(diào)整向市場(chǎng)傳遞消費(fèi)刺激政策動(dòng)態(tài)變化的信號(hào)，投資者需關(guān)注其他地區(qū)跟進(jìn)可能性，及其對(duì)整體消費(fèi)板塊估值邏輯的潛在影響。

NO.2 蔚來李斌：四季度盈利是必須實(shí)現(xiàn)的一件事

據(jù)人民財(cái)訊10月20日消息，蔚來董事長(zhǎng)李斌在最近一次針對(duì)中高層人員的內(nèi)部會(huì)議上表示，今年四季度盈利是必須實(shí)現(xiàn)的一件事。李斌認(rèn)為，四季度盈利的前提是公司做好以下三件事：第一，做好重點(diǎn)車型營(yíng)銷；第二，供應(yīng)鏈保供與降本；第三，按時(shí)交付高質(zhì)量軟件版本。

點(diǎn)評(píng)：蔚來管理層明確表態(tài)四季度實(shí)現(xiàn)盈利目標(biāo)，將市場(chǎng)關(guān)注焦點(diǎn)引向企業(yè)自身造血能力。此舉或提振投資者對(duì)新能源車企財(cái)務(wù)改善的信心，促使資本市場(chǎng)重新評(píng)估整車制造板塊的價(jià)值錨點(diǎn)。公司通過聚焦核心車型、供應(yīng)鏈優(yōu)化與軟件交付構(gòu)筑盈利路徑，為行業(yè)提供提質(zhì)增效新范本。該戰(zhàn)略導(dǎo)向有望強(qiáng)化市場(chǎng)對(duì)智能電動(dòng)車賽道商業(yè)化成熟度的認(rèn)可，對(duì)成長(zhǎng)股估值邏輯產(chǎn)生積極影響。

NO.3 零跑汽車創(chuàng)始人朱江明及股東增持公司股份

10月20日，零跑汽車公告顯示，基于對(duì)公司未來發(fā)展的強(qiáng)烈信心，為促進(jìn)公司持續(xù)、穩(wěn)定、健康發(fā)展，維護(hù)廣大公眾投資者利益，公司股東、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官朱江明及公司股東傅利泉于市場(chǎng)內(nèi)合計(jì)購(gòu)入324.35萬(wàn)股H股，平均價(jià)格為每股股份約63.19港元。

點(diǎn)評(píng)：零跑汽車大股東大手筆增持，向市場(chǎng)傳遞管理層看好公司長(zhǎng)期價(jià)值的明確信號(hào)。此舉有望強(qiáng)化投資者對(duì)新能源整車企業(yè)治理結(jié)構(gòu)的信心，尤其提振面臨估值壓力的造車新勢(shì)力板塊。大股東真金白銀入場(chǎng)，或引導(dǎo)市場(chǎng)關(guān)注具備產(chǎn)業(yè)資本背書的優(yōu)質(zhì)企業(yè)，為智能電動(dòng)車賽道注入強(qiáng)心劑。產(chǎn)業(yè)資本增持行為往往能改善市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)偏好，對(duì)成長(zhǎng)股板塊估值修復(fù)產(chǎn)生積極影響。

NO.4 文遠(yuǎn)知行通過港交所上市聆訊

10月19日，根據(jù)港交所信息，自動(dòng)駕駛出行方案提供商文遠(yuǎn)知行更新聆訊后資料集，成功通過港交所聆訊，聯(lián)席保薦人為中金公司和摩根士丹利。此前，文遠(yuǎn)知行已于2024年10月25日在美上市，這意味著此次赴港上市將形成“美股+港股”雙重上市架構(gòu)。

點(diǎn)評(píng)：文遠(yuǎn)知行成功通過港交所聆訊，即將構(gòu)建美股港股雙重上市架構(gòu)，此舉為自動(dòng)駕駛賽道注入強(qiáng)心劑。雙重上市結(jié)構(gòu)不僅能拓寬融資渠道，更將吸引更多亞太地區(qū)投資者關(guān)注，提升公司流動(dòng)性溢價(jià)。該案例為智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)開辟新融資路徑，或引發(fā)同類科技企業(yè)效仿。資本市場(chǎng)對(duì)前沿科技領(lǐng)域的開放態(tài)度，有助于優(yōu)化科創(chuàng)企業(yè)估值體系，對(duì)提升整體市場(chǎng)科技板塊活力產(chǎn)生正向推動(dòng)。

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