每經(jīng)記者｜朱成祥    每經(jīng)編輯｜陳俊杰    

10月13日，億航智能于合肥召開發(fā)布會(huì)，宣布推出復(fù)合翼eVTOL（電動(dòng)垂直起降飛行器）VT35。據(jù)了解，該款飛行器搭配固態(tài)電池，續(xù)航超過200公里，標(biāo)準(zhǔn)版在中國(guó)市場(chǎng)的官方指導(dǎo)價(jià)為650萬(wàn)元。

目前，eVTOL主要分為多旋翼、復(fù)合翼和傾轉(zhuǎn)旋翼三大構(gòu)型。而億航智能正是多旋翼的代表。值得注意的是，此次公司不僅推出復(fù)合翼產(chǎn)品，更是首次宣稱正在研發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼。據(jù)億航智能高級(jí)副總裁馮帥介紹，VT35除復(fù)合翼構(gòu)型外，還同時(shí)研發(fā)了VT35傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型。

聯(lián)手合肥發(fā)展復(fù)合翼

在eVTOL行業(yè)內(nèi)，億航智能一直以多旋翼聞名。復(fù)合翼構(gòu)型主要以沃蘭特航空、峰飛航空為代表；傾轉(zhuǎn)旋翼則以時(shí)的科技為代表。

目前，多旋翼適航取證速度最快，代表廠商正是億航智能。其多旋翼構(gòu)型EH216-S無(wú)人駕駛載人航空器是全球首款且是目前唯一一款已經(jīng)通過完整適航認(rèn)證的載人eVTOL型號(hào)。

億航智能創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官胡華智表示：“VT35新一代長(zhǎng)航程無(wú)人駕駛載人航空器將與面向城市內(nèi)空中交通場(chǎng)景的EH216-S相互配合，共同構(gòu)建一個(gè)全方位、多層次的‘中短途+中長(zhǎng)途’智能低空立體交通生態(tài)，推動(dòng)先進(jìn)空中交通安全、有序發(fā)展。我們也將依托EH216-S的相關(guān)取證經(jīng)驗(yàn)，加速VT35適航進(jìn)程和商業(yè)化進(jìn)度。”

此次推出的VT35是億航智能基于其VT30原型機(jī)升級(jí)優(yōu)化的復(fù)合翼載人eVTOL航空器，主要面向跨城市、跨海域、跨山區(qū)等中長(zhǎng)途交通出行場(chǎng)景，憑借其無(wú)人駕駛、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì)，有望推動(dòng)“城市——城際”低空生態(tài)邁向新階段。據(jù)悉，VT35已成功完成轉(zhuǎn)換飛行測(cè)試，在技術(shù)突破上邁出關(guān)鍵一步。

發(fā)展復(fù)合翼，億航智能還聯(lián)手了網(wǎng)紅風(fēng)投之城合肥。

2025年2月，億航智能就與江淮汽車、合肥國(guó)先控股有限公司（以下簡(jiǎn)稱“國(guó)先控股”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，計(jì)劃在合肥成立合資公司，投資建設(shè)具備先進(jìn)性、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化于一體的低空航空器制造基地，生產(chǎn)電動(dòng)化、智能化、無(wú)人化eVTOL。

2025年8月，億航智能與合肥市政府簽署投資合作協(xié)議，將VT35系列產(chǎn)品總部落戶合肥，共同推進(jìn)低空經(jīng)濟(jì)生態(tài)建設(shè)。

據(jù)了解，合肥市已于2025年9月發(fā)布了《合肥市低空經(jīng)濟(jì)場(chǎng)景發(fā)展白皮書》，系統(tǒng)規(guī)劃了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)、場(chǎng)景與路徑，為VT35等航空器的研發(fā)測(cè)試與場(chǎng)景應(yīng)用提供了堅(jiān)實(shí)的政策與基礎(chǔ)設(shè)施支持。

正研發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型產(chǎn)品

相比同行噸級(jí)復(fù)合翼eVTOL，億航智能此次推出的VT35顯得較為輕型。

據(jù)了解，VT35滿載設(shè)計(jì)航程約200公里，最大起飛重量950千克，翼展約8米。億航智能表示，緊湊的機(jī)體設(shè)計(jì)不僅降低了地面運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，也提升了經(jīng)濟(jì)性。更重要的是，VT35可以直接復(fù)用EH216-S的起降場(chǎng)，公園、寫字樓頂、停車場(chǎng)都可以成為?？奎c(diǎn)。

不僅僅是復(fù)合翼，億航智能此次宣布正在研發(fā)傾轉(zhuǎn)旋翼構(gòu)型產(chǎn)品，據(jù)馮帥向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者透露，VT35傾轉(zhuǎn)旋翼已有樣機(jī)。

馮帥表示，公司找到了傾轉(zhuǎn)旋翼的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案即兩槳傾轉(zhuǎn)方案。該產(chǎn)品單電機(jī)極限推力為300千克，兩只電機(jī)就可滿足平飛的動(dòng)力需求。由于槳葉、傾轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)都會(huì)帶來更多的重量，因此兩個(gè)傾轉(zhuǎn)動(dòng)力能夠做到動(dòng)力與重量的平衡，且減少在機(jī)械結(jié)構(gòu)上的安全隱患。

值得一提的是，此款復(fù)合翼產(chǎn)品還計(jì)劃使用固態(tài)電池。馮帥告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，具體為氧化物電解質(zhì)固態(tài)電池。

封面圖片來源：每經(jīng)記者 張建 攝