每經(jīng)記者｜裴健如    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

丨 2025年10月10日 星期五 丨

NO.1 國(guó)慶假期高速公路新能源車(chē)日均充電量增超45%

據(jù)人民財(cái)訊10月9日消息，根據(jù)國(guó)家充電設(shè)施監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，通過(guò)對(duì)納入監(jiān)測(cè)服務(wù)平臺(tái)的4.84萬(wàn)臺(tái)高速公路充電設(shè)施（槍?zhuān)┑慕y(tǒng)計(jì)分析，自10月1日零時(shí)至10月8日24時(shí)，我國(guó)高速公路新能源汽車(chē)充電次數(shù)共計(jì)516.90萬(wàn)次，充電量達(dá)到1.23億千瓦時(shí)。今年國(guó)慶假期日均充電量1535.91萬(wàn)千瓦時(shí)，是今年平日的2.59倍，比今年“五一”增長(zhǎng)23.61%，比去年國(guó)慶假期增長(zhǎng)45.73%，創(chuàng)歷史新高。

點(diǎn)評(píng)：國(guó)慶假期高速充電數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高，印證新能源汽車(chē)滲透率持續(xù)提升。該數(shù)據(jù)強(qiáng)化市場(chǎng)對(duì)充電樁運(yùn)營(yíng)企業(yè)的盈利預(yù)期，產(chǎn)業(yè)鏈中游設(shè)備商亦將受益于配套需求擴(kuò)張。此舉折射綠色消費(fèi)政策成效，對(duì)新能源板塊形成基本面支撐。大容量充電場(chǎng)景考驗(yàn)電網(wǎng)承載能力，或推動(dòng)儲(chǔ)能及智能電網(wǎng)技術(shù)迭代需求。

NO.2 理想汽車(chē)：2025年第40周上線105座理想超充站

10月9日，理想汽車(chē)宣布，2025年第40周上線105座理想超充站，累計(jì)上線數(shù)突破3400座。截至10月5日，理想超充站已布局全國(guó)269個(gè)城市。

點(diǎn)評(píng)：理想汽車(chē)超充站網(wǎng)絡(luò)加速擴(kuò)張，凸顯其補(bǔ)能體系布局進(jìn)入規(guī)?；A段。該舉措將鞏固品牌在高端新能源市場(chǎng)的服務(wù)壁壘，對(duì)車(chē)企自身估值構(gòu)成積極因素。充電基建提速直接利好充電模塊制造商與運(yùn)營(yíng)服務(wù)商，帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈中游企業(yè)訂單能見(jiàn)度提升。此舉反映新能源行業(yè)從產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向體系化生態(tài)競(jìng)爭(zhēng)，對(duì)智能電動(dòng)車(chē)板塊形成協(xié)同發(fā)展示范效應(yīng)。

NO.3 東風(fēng)與華為合作的DH項(xiàng)目公開(kāi)征集品牌中文名

10月9日，東風(fēng)奕派公眾號(hào)發(fā)文向網(wǎng)友發(fā)出邀請(qǐng)，為東風(fēng)、華為打造的DH項(xiàng)目征集中文名和LOGO。據(jù)介紹，DH系列將聚焦中高端智能化車(chē)型，將瞄準(zhǔn)“穩(wěn)健進(jìn)取、顧家有品位、追求美好生活”的用戶(hù)。

點(diǎn)評(píng)：東風(fēng)與華為聯(lián)手打造DH項(xiàng)目，標(biāo)志著傳統(tǒng)車(chē)企與科技巨頭跨界合作進(jìn)入實(shí)質(zhì)階段。此舉為東風(fēng)汽車(chē)智能化轉(zhuǎn)型注入技術(shù)背書(shū)，重塑其市場(chǎng)估值邏輯。華為智選車(chē)模式擴(kuò)容將強(qiáng)化智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈景氣度，利好激光雷達(dá)、座艙芯片等核心部件供應(yīng)商。項(xiàng)目定位中高端市場(chǎng)，或引發(fā)新能源車(chē)企在智能化體驗(yàn)層面的新一輪競(jìng)逐?？萍假x能汽車(chē)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)深化，為智能網(wǎng)聯(lián)板塊帶來(lái)結(jié)構(gòu)性機(jī)遇。

NO.4 別克至境L7將于10月20日開(kāi)啟交付

10月9日，別克品牌官微宣布，至境L7上市10天大定達(dá)1.2萬(wàn)臺(tái)。該車(chē)型預(yù)計(jì)于10月20日開(kāi)啟交付，艾維亞版本選裝“極夜追星”內(nèi)飾或選裝20英寸星光渦扇輪轂的車(chē)輛，由于零件備貨及公告審核周期限制，預(yù)計(jì)于12月開(kāi)啟交付。

點(diǎn)評(píng)：別克至境L7上市10天斬獲1.2萬(wàn)臺(tái)大定，印證傳統(tǒng)車(chē)企電動(dòng)化轉(zhuǎn)型產(chǎn)品力獲市場(chǎng)認(rèn)可。該數(shù)據(jù)提振上汽集團(tuán)新能源業(yè)務(wù)預(yù)期，對(duì)車(chē)企估值重構(gòu)形成支撐。中高端電動(dòng)車(chē)型密集交付將加劇細(xì)分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，推動(dòng)智能座艙與定制化配置產(chǎn)業(yè)鏈需求擴(kuò)張。傳統(tǒng)品牌電動(dòng)化突破為汽車(chē)板塊注入新動(dòng)能，凸顯產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型進(jìn)入產(chǎn)能與需求共振階段。

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