截至2025年9月17日，創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）規(guī)模達(dá)6.54億元，位居同類(lèi)第一。9月以來(lái)，日均成交額超7600萬(wàn)元，位居同類(lèi)首位。

消息面， 9月17日美聯(lián)儲(chǔ)決定將聯(lián)邦基金利率目標(biāo)區(qū)間下調(diào)25個(gè)基點(diǎn)，至4.00%-4.25%之間。這是美聯(lián)儲(chǔ)自2024年12月以來(lái)的首次降息。

歷經(jīng)兩年深度調(diào)整的新能源板塊，正迎來(lái)政策與市場(chǎng)共振催生的雙重拐點(diǎn)。國(guó)內(nèi)層面，“反內(nèi)卷” 導(dǎo)向政策精準(zhǔn)發(fā)力，有效引導(dǎo)光伏、儲(chǔ)能行業(yè)跳出低水平價(jià)格戰(zhàn)的泥沼，轉(zhuǎn)向以技術(shù)創(chuàng)新為核心的高質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)新階段；海外市場(chǎng)方面，美聯(lián)儲(chǔ)降息周期的開(kāi)啟釋放積極信號(hào)，顯著提振下游需求，為行業(yè)增長(zhǎng)進(jìn)一步打開(kāi)廣闊空間。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF華夏（159368）是全市場(chǎng)規(guī)模最大的跟蹤創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)的ETF基金，也是同類(lèi)產(chǎn)品中唯一擁有場(chǎng)外聯(lián)接基金的產(chǎn)品。同時(shí)管理費(fèi)和托管費(fèi)合計(jì)僅為0.2%，為同類(lèi)產(chǎn)品費(fèi)用最低檔。

創(chuàng)業(yè)板新能源指數(shù)主要涵蓋新能源和新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，涉及電池、光伏等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。高彈性，漲幅可達(dá)20cm；其儲(chǔ)能含量達(dá)51%，固態(tài)電池含量達(dá)23.6%，契合當(dāng)下市場(chǎng)熱點(diǎn)。

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