國金證券指出，硫化物預計為全固態(tài)電池后續(xù)發(fā)展的主流路線，從壁壘和格局上判斷，由于涉及到電化學核心配方，當前電池廠仍在積極自研硫化物電解質，疊加布局的材料企業(yè)較多，未來競爭會相對激烈；硫化鋰的壁壘相對硫化物電解質更高，電池廠自研少。硫化物電解質在室溫下展現(xiàn)出最高的電導率，兼具優(yōu)異的機械性能和延展性，被視為理論上最理想的固態(tài)電解質材料。

當前全固態(tài)電池向硫化物路線聚焦，以比能量400Wh/kg、循環(huán)壽命1000次以上為性能目標，確保2027年實現(xiàn)轎車小批量裝車，2030年實現(xiàn)規(guī)模量產。產業(yè)正就核心材料硫化物電解質、硫化鋰沿著性能提升和降本持續(xù)攻關，產線從小批量邁向大批量階段。硫化鋰作為電解質核心原材料，其純度尤為關鍵，主流制備工藝超5種，鋰硫化合工藝的產品指標最為突出，碳熱還原、水合肼還原和液相法的綜合優(yōu)勢較明顯，產業(yè)化實踐已進入工程驗證階段。

創(chuàng)業(yè)板新能源ETF國泰（159387）跟蹤的是創(chuàng)新能源指數（399266），單日漲跌幅可達20%。該指數聚焦于新能源及相關技術領域，選取涉及太陽能、風能、電動汽車及儲能等業(yè)務的上市公司證券作為指數樣本，以反映清潔能源與可持續(xù)發(fā)展主題相關上市公司證券的整體表現(xiàn)。

注：如提及個股僅供參考，不代表投資建議。指數/基金短期漲跌幅及歷史表現(xiàn)僅供分析參考，不預示未來表現(xiàn)。市場觀點隨市場環(huán)境變化而變動，不構成任何投資建議或承諾。文中提及指數僅供參考，不構成任何投資建議，也不構成對基金業(yè)績的預測和保證。如需購買相關基金產品，請選擇與風險等級相匹配的產品?；鹩酗L險，投資需謹慎。