每日經(jīng)濟新聞 2025-07-23 18:51:15
每經(jīng)記者|蔡鼎 每經(jīng)編輯|程鵬 魏文藝
7月22日晚間,廣聯(lián)航空(SZ300900,股價23.82元,市值70.78億元)公告稱,近日收到灌南縣監(jiān)察委簽發(fā)的關(guān)于公司控股股東、實控人、董事長王增奪的《留置通知書》和《立案通知書》,王增奪被立案調(diào)查并實施留置。
不過,廣聯(lián)航空在公告中表示,目前公司董事會運作正常,生產(chǎn)經(jīng)營管理情況正常,公司及下屬子公司生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)步推進。
圖片來源:廣聯(lián)航空公告
雖然廣聯(lián)航空和公開報告并未提及王增奪被立案調(diào)查并實施留置的原因,不過《每日經(jīng)濟新聞》記者梳理廣聯(lián)航空公告注意到,今年2月底,廣聯(lián)航空曾以超2億元收購?fù)踉鰥Z持有的虧損資產(chǎn)。
資料顯示,王增奪現(xiàn)年62歲,畢業(yè)于北京航空航天大學(xué)計算機科學(xué)與工程專業(yè),在航空領(lǐng)域有著豐富的從業(yè)經(jīng)歷。
圖片來源:廣聯(lián)航空官方微信號
1987年8月至1989年10月,王增奪就職于哈爾濱飛機制造公司,任計算機中心技術(shù)員。此后,他先后在哈爾濱塑料工業(yè)公司下屬電腦公司、哈飛集團電腦公司等企業(yè)擔(dān)任管理職務(wù)。1996年11月,王增奪創(chuàng)辦哈爾濱廣聯(lián)電子有限公司并擔(dān)任董事長,這便是廣聯(lián)航空的雛形。2000年8月起,他又先后在哈爾濱廣聯(lián)精密機械制造有限公司、哈爾濱廣聯(lián)航空復(fù)合材料工藝裝備有限公司等任職。
2016年3月開始,王增奪擔(dān)任廣聯(lián)航空工業(yè)股份有限公司黨委書記、董事長。此外,他還在廣聯(lián)航宇(哈爾濱)新材料科技有限公司、景德鎮(zhèn)航勝航空機械有限公司等多家子公司擔(dān)任董事長等職務(wù)。根據(jù)廣聯(lián)航空2024年年報,王增奪在公司領(lǐng)取的薪酬為60萬元,持股9224.6萬股。
截至23日收盤,廣聯(lián)航空股價跌14.11%,報20.46元,總市值61億元,市值蒸發(fā)近10億元,按23日公司收盤價格計算,王增奪持股價值約18.8億元。
在擔(dān)任廣聯(lián)航空董事長期間,王增奪通過收購與自建相結(jié)合的方式,在哈爾濱、西安、成都、自貢等地建立16家子公司,形成 “工裝研發(fā)-零部件生產(chǎn)-整機制造” 的協(xié)同化產(chǎn)業(yè)布局。
每經(jīng)記者注意到,今年2月底,廣聯(lián)航空公告稱,擬以現(xiàn)金方式收購?fù)踉鰥Z和山東融軒企業(yè)管理服務(wù)有限公司(以下簡稱“山東融軒”)持有的廣聯(lián)航空(西安)有限公司(以下簡稱“西安廣聯(lián)”)合計40%股權(quán),交易對價約2.01億元。
由于王增奪為廣聯(lián)航空控股股東、實際控制人,山東融軒為王增奪控制的企業(yè),本次收購事項構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。交易完成后,西安廣聯(lián)成為廣聯(lián)航空全資子公司。
西安廣聯(lián)財務(wù)指標(biāo) ?來源:廣聯(lián)航空公告
2023年,西安廣聯(lián)巨虧4860.52萬元,2024年前11個月虧損943.9萬。標(biāo)的連續(xù)虧損,評估價值5.39億元,增值率卻高達65.58%。更令人不解的是,2024年7月,國家產(chǎn)業(yè)基金和航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)基金將持有的西安廣聯(lián)40%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給王增奪。時隔半年,王增奪又將該40%股權(quán)出售給廣聯(lián)航空,標(biāo)的股權(quán)短時間內(nèi)的變動原因不明。
事實上,此次現(xiàn)金收購對于廣聯(lián)航空的資金面而言可謂雪上加霜。2020年,廣聯(lián)航空IPO融資約9億元,2023年發(fā)行可轉(zhuǎn)債再募資7億元,但上市以來負債率卻從10%上升至2025年一季度的71.17%,創(chuàng)上市以來新高。
圖片來源:Wind
其次,截至2024年末,廣聯(lián)航空的流動負債已較2020年的1.4億元增長至2024年的14.54億元。
圖片來源:Wind
此外,2023年和2024年,廣聯(lián)航空營收同比分別增長11.5%和41.64%,但公司2023年歸母凈利潤卻同比下滑30.28%,2024年更是直接由盈轉(zhuǎn)虧。
在資金和業(yè)績雙雙承壓之際,公司在2024年10月曾再次定增募資11.34億元,其中3.4億元用于補充流動資金。
?圖片來源:Wind?
另外值得注意的是,廣聯(lián)航空此前曾先后收購成都航新和景德鎮(zhèn)航勝,兩家標(biāo)的公司業(yè)績表現(xiàn)頗為亮眼。尤其是景德鎮(zhèn)航勝,2023年和2024年上半年凈利率分別高達58%和62%,其業(yè)績和盈利能力表現(xiàn)與當(dāng)時收購的西安廣聯(lián)形成鮮明反差。
(聲明:文章內(nèi)容和數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險自擔(dān)。)
記者|蔡鼎
編輯|||程鵬?魏文藝?杜波
校對|金冥羽
封面圖片來源:視覺中國(資料圖)
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