每經(jīng)AI快訊，有投資者在投資者互動(dòng)平臺(tái)提問(wèn)：公司是否與北京新石器慧通公司有合作？新石器無(wú)人車(chē)技術(shù)與阿爾特的無(wú)人駕駛技術(shù)相比，兩者孰優(yōu)孰劣？

阿爾特（300825.SZ）6月30日在投資者互動(dòng)平臺(tái)表示，公司已在內(nèi)部推進(jìn)ISDC分布式驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向平臺(tái)、RUBIK中央式驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向滑板底盤(pán)平臺(tái)和物流車(chē)智能底盤(pán)等研發(fā)項(xiàng)目，并搭載了上下解耦、線控底盤(pán)、四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向及主動(dòng)懸架等前沿技術(shù)，可為高階輔助駕駛方案提供滑板底盤(pán)技術(shù)支持，目前已應(yīng)用到無(wú)人物流車(chē)領(lǐng)域。公司密切關(guān)注無(wú)人物流車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和前沿創(chuàng)新動(dòng)態(tài)，并積極與行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)溝通交流，探討技術(shù)及業(yè)務(wù)合作，具體經(jīng)營(yíng)情況請(qǐng)以公司在巨潮資訊網(wǎng)披露的公告為準(zhǔn)。

（記者 王曉波）

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