另據界面新聞，墨西哥新萊昂州經濟部長伊萬·里瓦斯（Ivan Rivas）10月5日表示，特斯拉在墨西哥新萊昂州建設電動汽車工廠的最終許可可能在幾周內準備就緒，當地政府正在按照特斯拉的要求開始基礎設施建設工作。里瓦斯稱，特斯拉正在考慮建設一個比最初設想更大的工廠，目前仍在敲定設計、建筑和工程計劃。

每經記者 張建 攝

特斯拉今年3月宣布計劃在新萊昂州開設一家大型工廠，這是該公司在墨西哥的首家工廠。

10月2日，特斯拉（TSLA.US）發(fā)布2023年第三季度生產及交付報告。第三季度，特斯拉全球范圍內共生產電動車43.05萬輛，交付43.51萬輛，分別同比增長約18%、27%，環(huán)比分別下降10.3%、6.7%。市場預估的第三季度產銷量分別為46.2萬輛與45.67萬輛，實際產銷量均低于市場預期。

細分車型方面，第三季度Model 3與Model Y交付了41.91萬輛。Model S和Model X交付了1.60萬輛。

特斯拉方面表示，第三季度產量環(huán)比下降是由于Model 3煥新版等產品的生產需要，對產線升級改造帶來了計劃內的停產。特斯拉CEO馬斯克此前在二季度財報會上提醒：“我們預計第三季度的產量將略有下降，因為我們會在夏季停工，以便進行工廠的升級。”

特斯拉2023年的交付量目標仍然維持在約180萬輛不變。2023年前三季度，特斯拉全球累計交付超132.4萬輛，年度目標完成率73.56%，已超過2022年交付總和的131.4萬輛。

9月1日，特斯拉發(fā)布Model 3煥新版，將于第四季度交付，而老款車型在第三季度末期已經售罄。10月1日，針對中國大陸市場，Model Y也迎來小改款。10月3日，特斯拉官網顯示，特斯拉在美國市場推出了Model Y后驅款，比上月取消的全輪驅動版售價降低了3750美元，還能享受7500美元的全額退稅，是目前最便宜的Model Y車型。

每日經濟新聞綜合特斯拉美國官網、界面新聞、公開資料