每經(jīng)記者｜蘧毛毛    每經(jīng)編輯｜段思瑤

圖片來源：企業(yè)供圖

10月15日，北汽新能源和北京汽車共同推出BEIJING品牌。與此同時，該品牌旗下全新概念車ILLUMINATE也一并亮相。據(jù)了解，該車的設(shè)計代表了BEIJING品牌的家族化設(shè)計方向，相關(guān)設(shè)計元素將出現(xiàn)在該品牌旗下的后續(xù)產(chǎn)品之中。

BEIJING品牌誕生后，北汽集團將由合資品牌（包括北京現(xiàn)代、北京奔馳），自主乘用車品牌（包括ARCFOX、BEIJING、北京），商用車品牌（包括福田汽車）三大板塊組成。北汽集團黨委書記、董事長徐和誼稱，BEIJING新品牌的戰(zhàn)略目標是要成為百年“金字招牌”。

在推出新品牌BEIJING的同時，北汽新能源和北京汽車也將先從營銷體系進行整合。當前，北汽新能源與北京汽車現(xiàn)有的兩個營銷團隊已經(jīng)進行整合，并成立了北汽營銷業(yè)務(wù)委員會，由原北汽新能源副總經(jīng)理、營銷公司總經(jīng)理李一秀擔任北汽營銷業(yè)務(wù)委員會主任。10月15日晚，BEIJING品牌營銷團隊也首次亮相。

北汽集團方面稱，BEIJING新品牌的推出，是北汽集團基于內(nèi)外大環(huán)境的變化而主動作出的戰(zhàn)略調(diào)整，隨著新生代用戶的崛起以及“新四化”的發(fā)展趨勢，北汽集團希望通過此次變革，強化核心競爭力。

新渠道超過700家經(jīng)銷商

事實上，今年年初，北汽集團便提出了將北京汽車旗下主要自主品牌——紳寶品牌和北汽新能源整合的想法，只是當時還沒有完整的實施方案落地。今年8月底，在“2019北京汽車&北汽新能源經(jīng)銷商年中大會”上，北汽集團明確表示將對北汽新能源和北京汽車旗下的主要產(chǎn)品品牌及相關(guān)研發(fā)生產(chǎn)資源將進行清理和整合。目前已經(jīng)上市的北京汽車智達X3、北汽新能源EU7均已掛上了最新的“BEIJING”車標。

此次北汽新能源和北京汽車共同推出BEIJING品牌，意味著北汽集團自主品牌整合計劃邁出關(guān)鍵一步。對于此次整合，北汽集團給出的方向是：重新規(guī)劃集團品牌架構(gòu)，推動燃油車與新能源車共同發(fā)展。據(jù)了解，整合北京汽車傳統(tǒng)自主品牌后，北汽新能源生產(chǎn)車型將涵蓋純電動、插電式混合動力、混合動力等，解決其目前只生產(chǎn)純電動汽車的單一新能源技術(shù)路線問題。

從實施步驟來看，北汽集團第一刀揮向的便是營銷體系。李一秀表示，新品牌將通過打造“一個渠道”“一個品牌”“一個團隊”，實現(xiàn)北汽自主品牌的順利融合。營銷體系整合之后，北汽新能源和北京汽車的渠道規(guī)模將有超過700家的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)布局以及900多人的銷售團隊。同時，兩大品牌還會推出11款油電產(chǎn)品。

“未來，BEIJING品牌的4S店將不只是賣車，它將變身成融租賃、金融、出行、置換和充換電為一體的汽車驛站。”李一秀說，按照規(guī)劃，北汽集團還計劃對兩家公司旗下的主要產(chǎn)品、品牌及相關(guān)研發(fā)生產(chǎn)資源進行清理和整合，從而實現(xiàn)資源融合最大化。

與合資板塊相比，北汽集團的自主板塊發(fā)展相對薄弱。北汽集團方面希望，“BEIJING”品牌能夠集合北京汽車和北汽新能源的優(yōu)勢，加快自主品牌體系重塑和整體營銷業(yè)務(wù)能力提升，進一步做強做大北汽自主品牌乘用車業(yè)務(wù)，實現(xiàn)產(chǎn)品競爭力的提升。

欲整體回歸A股？

記者了解到，未來5年，北汽集團將對BEIJING品牌進行200億元的研發(fā)投入，全力打造兩大全新平臺：BMFA油電混動產(chǎn)品平臺和BE22高端純電專屬平臺，未來新BEIJING品牌六款以上的高端純電動車型將在這個平臺上誕生。

作為北汽集團旗下的兩大重要板塊，北京汽車和北汽新能源一直有著緊密的關(guān)聯(lián)。據(jù)了解，北汽新能源的多款車型都是通過原紳寶品牌的車型"油改電"而來。同時，北汽集團也已經(jīng)為北京汽車旗下自主品牌的 “新能源化”提前做了部署。這些先決條件都為兩家公司的整合以及BEIJING品牌的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

然而，北京汽車的自主板塊與北汽新能源的發(fā)展并不均衡。雖然此前北京汽車推出了多項舉措重振旗下自主車型，但是效果差強人意，而北汽新能源卻是國內(nèi)新能源車銷量排名前三的車企。

記者了解到，除了李一秀已擔任北汽集團營銷業(yè)務(wù)委員會主任之外，北汽營銷委員會主要成員多數(shù)為北汽新能源營銷公司的高層管理人員。有分析指出，北汽集團希望借助北汽新能源的發(fā)展經(jīng)驗和活力，帶動北京汽車自主板塊一起品牌向上。

新BEIJING品牌也給市場留下了更多的想象空間。據(jù)記者了解，除了渠道方面的創(chuàng)新，BEIJING品牌將創(chuàng)新服務(wù)平臺和商業(yè)模式，并將采用“跨界式”開放合作，布局未來場景。

而北京汽車和北汽新能源的重組并非簡單的業(yè)務(wù)整合，目前北汽集團正在謀求更深層次的整合。此前，北汽集團一位內(nèi)部人士告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，北汽集團正在籌備將兩家公司在資本層面整合，并預(yù)計將整體在A股市場上市。有分析認為，北京汽車和北汽新能源整合之后，北汽新能源和北京汽車自主板塊的業(yè)績能夠?qū)崿F(xiàn)對沖，將有助于北汽集團整體回歸A股上市。而自主新品牌BEIJING的發(fā)布，也被業(yè)內(nèi)視為北汽集團為其整體回歸A股鋪路。

接下來，北汽集團如何完成兩家上市公司的整合，并解決好旗下自主品牌乘用車同業(yè)競爭的問題，是業(yè)內(nèi)關(guān)注的焦點。自主新品牌BEIJING推出之后，北汽集團還有諸多難題待解。