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每經(jīng)記者 冒詩(shī)陽(yáng) 每經(jīng)編輯 楊翼

2月18日，東風(fēng)風(fēng)行景逸S50在北京宣布上市，至此，東風(fēng)風(fēng)行“2.0時(shí)代”的產(chǎn)品戰(zhàn)略已在轎車(chē)、SUV兩大領(lǐng)域鋪開(kāi)。

新產(chǎn)品承擔(dān)的主要任務(wù)之一是平衡東風(fēng)風(fēng)行轎車(chē)與SUV的銷(xiāo)量。對(duì)總量并不大的東風(fēng)風(fēng)行來(lái)說(shuō)，在轎車(chē)市場(chǎng)尋求突破，被管理層認(rèn)為是完成今年銷(xiāo)量目標(biāo)的重要支撐。

對(duì)靠商用MPV產(chǎn)品起家的東風(fēng)柳汽來(lái)說(shuō)，“2.0時(shí)代”意味著產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)向乘用車(chē)需求升級(jí)。NBD汽車(chē)了解到，自景逸S50上市后，東風(fēng)風(fēng)行將旗下乘用車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)細(xì)分為面向家用需求的“景逸”品牌，以及面向商用和大眾化需求的“菱智”品牌。

據(jù)悉，這兩個(gè)品牌將采用獨(dú)立銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)，分為“A網(wǎng)”和“B網(wǎng)”。東風(fēng)風(fēng)行希望通過(guò)分網(wǎng)，有的放矢地對(duì)“A網(wǎng)”經(jīng)銷(xiāo)商店面進(jìn)行升級(jí)。

2017年是東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品大年，東風(fēng)風(fēng)行希望借助營(yíng)銷(xiāo)和產(chǎn)品的合力來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而，不確定性較高的乘用車(chē)市場(chǎng)將是其最大挑戰(zhàn)。

東風(fēng)風(fēng)行“AB網(wǎng)”分家

在今年1月乘用車(chē)市場(chǎng)整體下滑的背景下，東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)量下滑更明顯。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)，同期，東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)量2.5萬(wàn)輛，同比下滑37.5%。其中， MPV銷(xiāo)量下滑是影響東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)量的主要原因。

與此同時(shí)，東風(fēng)風(fēng)行今年卻制定了較為激進(jìn)的銷(xiāo)量目標(biāo)。

“今年，東風(fēng)風(fēng)行的銷(xiāo)量目標(biāo)是35萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)目標(biāo)是40萬(wàn)輛。”東風(fēng)柳汽副總經(jīng)理姚利文告訴NBD汽車(chē)（微信號(hào)：NBD-AUTO），去年，東風(fēng)風(fēng)行乘用車(chē)銷(xiāo)量為26.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.2%，而要完成今年的目標(biāo)，東風(fēng)風(fēng)行需要至少要實(shí)現(xiàn)35%的增速。

在此背景下，東風(fēng)風(fēng)行品牌升級(jí)提速。

“我們將‘景逸’和‘菱智’由產(chǎn)品命名升級(jí)為兩個(gè)獨(dú)立的乘用車(chē)品牌的名稱(chēng)。”東風(fēng)柳汽乘用車(chē)銷(xiāo)售公司市場(chǎng)推廣部長(zhǎng)王廣民告訴NBD汽車(chē)，品牌分開(kāi)意味著經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)獨(dú)立，東風(fēng)風(fēng)行將初步形成“A網(wǎng)景逸”、“B網(wǎng)菱智”的分網(wǎng)銷(xiāo)售局面。

王廣民表示，東風(fēng)風(fēng)行A、B網(wǎng)在轎車(chē)、SUV、MPV市場(chǎng)均有產(chǎn)品線(xiàn)布局。其中A網(wǎng)景逸品牌以轎車(chē)、時(shí)尚型SUV、時(shí)尚型MPV為代表，更偏向家用市場(chǎng)；B網(wǎng)菱智品牌車(chē)型以商務(wù)MPV、大眾型MPV和SUV為代表，偏向商用市場(chǎng)。

對(duì)此，東風(fēng)柳汽乘用車(chē)技術(shù)中心主任翟克寧告訴NBD汽車(chē)：“產(chǎn)品以后會(huì)在兩個(gè)方面做大的區(qū)別，菱智傾向于穩(wěn)重、大氣、經(jīng)典的方向，一些科技先進(jìn)，以及豪華、高端的配置會(huì)先在景逸品牌上應(yīng)用，形成不同定位。”

NBD汽車(chē)了解到，分網(wǎng)后，東風(fēng)風(fēng)行將作為兩大子品牌的母品牌存在。在渠道建設(shè)中，東風(fēng)風(fēng)行的分網(wǎng)戰(zhàn)略將體現(xiàn)得更明顯。據(jù)悉，東風(fēng)風(fēng)行將重點(diǎn)對(duì)A網(wǎng)經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行升級(jí)。

雙品牌戰(zhàn)略配合產(chǎn)品升級(jí)

NBD汽車(chē)了解到，品牌細(xì)分也是為了配合東風(fēng)風(fēng)行產(chǎn)品升級(jí)的需要。

“今年是東風(fēng)風(fēng)行的產(chǎn)品大年。”姚利文告訴NBD汽車(chē)，按照東風(fēng)風(fēng)行的規(guī)劃，除轎車(chē)S50外，A線(xiàn)景逸品牌今年還將推出全新SUV產(chǎn)品X7，此外，X5將推出新款，SX6和家用MPV車(chē)型F600將改款上市。B線(xiàn)菱智品牌將推出MPV產(chǎn)品M5L，以及推出包括CM7在內(nèi)的三款商用MPV新款。

通過(guò)多款新產(chǎn)品發(fā)布，東風(fēng)風(fēng)行希望穩(wěn)固MPV市場(chǎng)，同時(shí)進(jìn)一步打開(kāi)SUV市場(chǎng)，并在轎車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)補(bǔ)課。

NBD汽車(chē)了解到，在東風(fēng)風(fēng)行的乘用車(chē)銷(xiāo)量中，SUV目前承擔(dān)主要角色。1月，SUV銷(xiāo)量占據(jù)62.8%的比重，在三大細(xì)分市場(chǎng)中，東風(fēng)風(fēng)行僅在該市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，增長(zhǎng)幅度為6.4%。

在此情況下，SUV依然是東風(fēng)風(fēng)行今年新產(chǎn)品最集中的市場(chǎng)，東風(fēng)風(fēng)行將在今年下半年推出7座SUV。此外，東風(fēng)風(fēng)行希望在轎車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)突破，主要依靠全新S50的上市。

“轎車(chē)市場(chǎng)仍是乘用車(chē)最大細(xì)分市場(chǎng)。”姚利文表示，“東風(fēng)風(fēng)行要實(shí)現(xiàn)更高銷(xiāo)量，必須逐漸做到均衡。”

 實(shí)際上，在東風(fēng)風(fēng)行產(chǎn)品體系中，S50是目前唯一的轎車(chē)產(chǎn)品，而1月這款車(chē)的銷(xiāo)量?jī)H為800輛。因此，在姚利文看來(lái)，東風(fēng)風(fēng)行在轎車(chē)市場(chǎng)仍有很大提升空間。這也是東風(fēng)風(fēng)行實(shí)現(xiàn)今年銷(xiāo)量目標(biāo)的重要依托。

 即便制定了完整的營(yíng)銷(xiāo)和產(chǎn)品升級(jí)策略，但東風(fēng)風(fēng)行銷(xiāo)量計(jì)劃仍將受乘用車(chē)市場(chǎng)的不確定因素影響。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，今年1月，乘用車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量下滑1.1%。

 “今年上半年的市場(chǎng)恐表現(xiàn)較平淡。”姚利文預(yù)測(cè)說(shuō)。在此情況下，NBD汽車(chē)發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)風(fēng)行關(guān)于銷(xiāo)量目標(biāo)的表述，已由年初的“40萬(wàn)輛”改為“目標(biāo)35萬(wàn)輛，挑戰(zhàn)40萬(wàn)輛”。市場(chǎng)環(huán)境將是東風(fēng)風(fēng)行轉(zhuǎn)型所面臨的最大挑戰(zhàn)。