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橫店?yáng)|磁擬30億加碼三元鋰電池

每日經(jīng)濟(jì)新聞 2016-08-31 09:02:58

繼2015年12月投資逾4億元建設(shè)1億支18650型高容量鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線之后,橫店?yáng)|磁(002056)日前拋出了一份體量更為龐大的投資計(jì)劃。該計(jì)劃內(nèi)容顯示,公司擬出資30億元,投資年產(chǎn)6GWh高容量鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目。

每經(jīng)編輯| 謝宏辰    

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◎每經(jīng)記者 謝宏辰

繼2015年12月投資逾4億元建設(shè)1億支18650型高容量鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線之后,橫店?yáng)|磁(002056)日前拋出了一份體量更為龐大的投資計(jì)劃。該計(jì)劃內(nèi)容顯示,公司擬出資30億元,投資年產(chǎn)6GWh高容量鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目。

建成后銷售收入將達(dá)60億

8月26日,橫店?yáng)|磁發(fā)布了多份公告,其中一份關(guān)于公司投資年產(chǎn)6GWh高容量鋰離子動(dòng)力電池項(xiàng)目的公告顯示,公司計(jì)劃出資30億元新增10條高容量鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線、5條模組的自動(dòng)化裝配線,以及各類生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備1999臺(tái)/套,達(dá)成年產(chǎn)6GWh高容量鋰離子動(dòng)力電池的生產(chǎn)能力,其中乘用車電池系統(tǒng)集成產(chǎn)品15萬(wàn)套,商用車電池系統(tǒng)集成產(chǎn)品2萬(wàn)套。公司預(yù)計(jì),該項(xiàng)目建設(shè)完成后年銷售收入將達(dá)到60億元,年利潤(rùn)總額7.37億元,該項(xiàng)目從今年1月開(kāi)始實(shí)施,計(jì)劃到2019年12月竣工,建設(shè)期為4年。

每經(jīng)投資寶(微信號(hào):mjtzb2)記者注意到,公司此次項(xiàng)目采用25%正極鎳鈷鋁三元材料與75%普通三元材料混合的改性三元材料(NCA),生產(chǎn)圓柱形動(dòng)力電池,或者采用鎳鈷錳酸鋰的改性三元材料(NCM)作為正極材料,生產(chǎn)圓柱形動(dòng)力電池。同時(shí),公司會(huì)根據(jù)后續(xù)市場(chǎng)需求的實(shí)際情況,布局并生產(chǎn)方型、軟包等動(dòng)力電池。此外,公司也在進(jìn)行動(dòng)力電池技術(shù)儲(chǔ)備與研發(fā),進(jìn)行配套工廠的建設(shè),力圖實(shí)現(xiàn)正負(fù)極、隔膜和電解液等關(guān)鍵原材料的自主化。

值得一提的是,公司還于當(dāng)日發(fā)布了2016年半年度報(bào)告,根據(jù)中報(bào)中披露的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù),公司目前持有的貨幣資金與其計(jì)劃投資額之間還存在一定的差距。橫店?yáng)|磁中報(bào)顯示,公司貨幣資金的期末余額為7.08億元,尚不足此次計(jì)劃投資額的三分之一。

昨日(8月30日),每經(jīng)投資寶(微信號(hào):mjtzb2)記者以投資者身份致電公司,詢問(wèn)關(guān)于計(jì)劃投資額和貨幣資金之間缺口的解決方式,公司內(nèi)部一位工作人員表示,此次投資分4年進(jìn)行,而不是今年就要投這么多。另外,根據(jù)公司公告,此次投資項(xiàng)目資金由公司通過(guò)自有資金、募集資金和申請(qǐng)國(guó)開(kāi)行專項(xiàng)基金等方式解決。

行業(yè)或存階段性過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)

橫店?yáng)|磁于8月26日披露的關(guān)于此次投資的可行性研究報(bào)告顯示,根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)計(jì),2016年我國(guó)新能源汽車年銷量將達(dá)到70萬(wàn)輛,然而上半年卻只銷售了17萬(wàn)輛,尚不足預(yù)計(jì)銷量的一半。

對(duì)此,公司也在公告中進(jìn)行了相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)的提示,公司表示,2014年開(kāi)始,眾多動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)紛紛擴(kuò)張,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截至2015年底,國(guó)內(nèi)主流鋰離子動(dòng)力電池企業(yè)的有效產(chǎn)能已經(jīng)達(dá)到21.7GWh,這些公司2016年仍有不少新增投資計(jì)劃,所以該行業(yè)可能會(huì)存在階段性產(chǎn)能過(guò)剩風(fēng)險(xiǎn)。

然而,對(duì)于此次擬投資的三元鋰電池領(lǐng)域,橫店?yáng)|磁卻較為樂(lè)觀,公司在中報(bào)中表示,相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,當(dāng)前國(guó)內(nèi)49款新能源汽車產(chǎn)品中,有33款采用三元鋰電池,因此預(yù)計(jì)三元鋰電池供不應(yīng)求的趨勢(shì)將仍然存在。

對(duì)此,上述工作人員表示,動(dòng)力電池整體行業(yè)可能存在階段性過(guò)剩,但是對(duì)三元鋰電池的需求還是比較旺盛。

除此之外,關(guān)于公司2015年投資的高容量鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)線的建設(shè)情況,該工作人員表示,目前已經(jīng)投產(chǎn),還處于市場(chǎng)拓展階段,逐步會(huì)有訂單。

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